上頭就有人提到有的車商在一樣的成本架構下，車賣的比產地便宜，或貴沒多少
主因是車廠給車子的離岸價格比他們本國的零售價格低很多很多
像這裡所提的貨物稅、營業稅、車商成本 都是原產國也有類似的東西
而且歐洲很多的稅比我們還重，車商成本高很多
像VAT 台灣是5%，德國可能到19%
我們是多了關稅和海運的費用，
總成本台灣也不見得比原產國多
而且對車廠和代理商而言，市場最大和利潤最多才是最大的考量
成本價多少其實不重要，能賣的貴又賣的多，漲價何樂而不為
而且就連在歐洲，車廠在各國報價的 pre-tax price 都差距很大，甚至差20%以上
代理商拿到的價錢一定比當地零售價低很多
不到半價也不是不可能
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