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請問大家5代原廠170hp與140hp柴油細節差別?

彭 wrote:
就小弟知道的...台...(恕刪)

小弟剛好有過DOHC 2.0TDI跟SOHC 2.0TDI DPF,開起來的差距大概就是8V SOHC的Turbo lag比16V DOHC輕微很多,不過07年開始2.0TDI全部改為SOHC,DOHC的車應該數量很少(06年而已)
我是開2.0 SOHC TDI gt sport
DOHC的EGR比較好清 無聊就可以DIY...
SOHC的藏在檔火牆那邊 手實在伸不太進去...

DOHC排氣管比較好改
SOHC多了DPF 換頭段容易亮燈 DPF不時作動也需要去習慣
pepsi_blue wrote:
小弟剛好有過DOHC...(恕刪)

我覺得2.0 TDI CR DOHC 的lag也很明顯
是DOHC的宿命嗎?
那我會覺得SOHC就很實用
Cloudy Shiau wrote:
我覺得2.0 TDI...(恕刪)

不過他廠的柴油引擎也都是DOHC配置,不知道turbo lag會不會也很明顯

不過1.9TDI SOHC在Seat的使用下有160ps的引擎,2.0TDI SOHC最大調教就140ps......

不過VAG的幾顆引擎看下來同引擎下出力最大的都是Seat發佈的
pepsi_blue wrote:
不過他廠的柴油引擎也...(恕刪)

可能是VAG對Seat的品牌設定吧!
比較運動年輕化取向
外型更是

另外
剛才看到介紹2.0 TDI CR DOHC的文章
其中有提到這顆引擎是來自(base on)1.9 TDI PD(文章是用unit injector system)
如果2.0 TDI PD SOHC來自1.9 TDI PD的擴缸
2.0 TDI CR DOHC又來自1.9 TDI PD
2.0 TDI PD DOHC如果又和以上三顆引擎都沒關係
那真是怪咖

Cloudy Shiau wrote:
可能是VAG對Sea...(恕刪)


同意樓上的問題..我剛也查找了一下相關的文章SSP 826803 & SSP 403 內文開頭就提到CR TDI是base on 1.9 TDI 設計,不過我想這也只是一段描述 ,他也沒交帶很清楚說相似成度多高,我看要整份文件消化完才有辦法做出差異的比較吧!!!非本科系的讀起來蠻吃力的~~哈哈
jingguan99 wrote:
我並沒有"目小"樓主...(恕刪)



這沒什麼好辯論的吧.沒什麼好爭的吧?
不管是你弄錯或是我搞錯.都根標題沒關係......

不過個人所知.不會像是雜誌說的那麼簡單.汽油GT170P很多零件都是加強過的
零件外觀看起來一模一樣.料號確是不一樣....

我愛裡面之前討論過GTD跟TDI的差別.裡面也有渦輪的型號資料
atevian wrote:
同意樓上的問題..我...(恕刪)

我看的資料就是ssp 826803
找到了介紹2.0 TDI PD DOHC 的 self study program(SSP)
SSP316介紹這個引擎是第一顆TDI使用 4 valve technology (就是DOHC)
開始有提這是來自 (原文以 further development of) 1.9 /96kw TDI engine
所以說
1.9 TDI PD SOHC延伸出:
2.0 TDI PD SOHC
2.0 TDI PD DOHC
2.0 TDI CR DOHC
四顆引擎系出同門

SSP316: 2.0 TDI/103kw

這樣1.6TDI CR是全新設計?
Cloudy Shiau wrote:
找到了介紹2.0 T...(恕刪)

感謝幾位大大的深入討論跟資訊,小弟也把您提供的PDF抓下來好好拜讀,雖然應該都看不懂
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