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關於正時皮帶更換...

kevin3321 wrote:
1.6是汽油車~引擎轉速較高..原廠應該不是定9萬換吧
...(恕刪)


小弟的資料就是台灣的官網找到的...

9萬公里更換正時皮帶和惰輪...
貪是貧字頭 慾多化成愁 千江取瓢飲 知足自長流
coolsatr wrote:
6/19晚上到SKO...(恕刪)


找到以前的討論串...

供您參考...

正時皮帶 v.s. 正時鍊條

各有利弊...

鏈條比較耐久但間隙可能拉開,而皮帶反應比較敏捷安靜...
貪是貧字頭 慾多化成愁 千江取瓢飲 知足自長流
我家也是06年的1.9TDI
廠外的保養廠幫我估價六萬保養時
有順便把水箱精更換也估進去
但我也是覺得皮帶不用這麼早換
想先換水箱精(因還沒換過)…
不曉得是拆工方便一次性施工還怎樣
保養廠一直說要換皮帶時再一併弄水箱精就好了??
搞的我現在不曉得該不該換
pennywu wrote:
我家也是06年的1....(恕刪)

更換水箱精是可以單獨施工的,
但更換正時皮帶時通常都會連水箱精一起換掉,是為了那顆水幫浦的一併更換。
樓上的也有說過,惰輪與水幫浦確實是有使用期限的! 參考看看。
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
還是乖乖按表操課吧~
早換.晚換.這筆錢都是要花的.
香吉士的蔚藍海域 wrote:
小弟的車是2006 ...(恕刪)


配備皮帶式正時真的很傷腦筋,若能配備鏈條式正時,就不用那麼常換啦!
Eiserner Kanzler: Otto von Bismarck.
感謝香吉士大大的建議,
基本上以日系車看來, 乖乖的換正時皮帶, 確實很省錢
最近還在考慮, 自RAV4的4速自排-->CRV III 2.4<--->YETI 1.2 T,
還沒看到YETI, 不肯下決定!
下訂後, 再跟大家分享!
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