coolsatr wrote:6/19晚上到SKO...(恕刪) 找到以前的討論串...供您參考... 正時皮帶 v.s. 正時鍊條各有利弊...鏈條比較耐久但間隙可能拉開,而皮帶反應比較敏捷安靜...
我家也是06年的1.9TDI廠外的保養廠幫我估價六萬保養時有順便把水箱精更換也估進去但我也是覺得皮帶不用這麼早換想先換水箱精(因還沒換過)…不曉得是拆工方便一次性施工還怎樣保養廠一直說要換皮帶時再一併弄水箱精就好了??搞的我現在不曉得該不該換
pennywu wrote:我家也是06年的1....(恕刪) 更換水箱精是可以單獨施工的,但更換正時皮帶時通常都會連水箱精一起換掉,是為了那顆水幫浦的一併更換。樓上的也有說過,惰輪與水幫浦確實是有使用期限的! 參考看看。
感謝香吉士大大的建議,基本上以日系車看來, 乖乖的換正時皮帶, 確實很省錢最近還在考慮, 自RAV4的4速自排-->CRV III 2.4<--->YETI 1.2 T,還沒看到YETI, 不肯下決定!下訂後, 再跟大家分享!