kevin3321 wrote:現在來說好很多了.除了DSG讓人膽顫心驚.其他的也沒什麼怪問題.(恕刪) 光這項就讓你吃不完兜著走了,還其他的。光這項就怕死了,果然勇者還是一堆。我不是勇者,所以VAG系,列為永久拒絕戶,OPEL也一樣永久拒絕戶。曾經被OPEL這隻大蛇咬過的人留。[還德國原裝進口的]
其實發射火箭也要靠運氣的啦,前幾天可利亞不就運氣不好了一次嗎。東西是人做的,就存在著一定的不良率,就算是機器做的,也有刀具磨耗,主軸陪林磨耗,造成穩定度不好的情況。這種情形下,只能說是個案囉。跟設計不良比起來,組裝過失或是零件瑕疵的機率算低了。
如果那位老師傅很早以前就退休了 , 那他的話就當參考因為車子的製造品質會隨著時代而進步如果他還一直在修車界 , 而且還一直有接觸 VW 的車子那他的話就一定要當真那就表示 VW 三十年如一日 , 他的製造品質並沒有進步三十年前妥善率差維修成本高....在30年後的今天 , 那位老師傅依然感受到
說實在的~進口車買BENZ..LEXUS這些都OK...BMW都已經可以讓人修到很火了~碰VW..AUDI這些保養貴~修車更貴的~妥善率又是出名的差!保證比FORD活的更精采,修的更痛快!說真的可以買VW~我認為你也有買BENZ的實力!(VW修到最後一 定可以直上雙B)bimmerx5 wrote:認識一位在台,美修車...(恕刪)
話說從前也超想買VW但是有維修師傅告知,小毛病超多,要注意之後買瑞典VO,過了五年,哇問題一一出現後來賣掉,改買TO車,是很好開,妥善率也高,但山路開的不舒服,過彎會左右搖又想買德國車,過了15年應該會不一樣,問了許多剛牽車三年內的車主都很幸運,無任何問題一看到這版覺得似乎是買車靠運氣,還是...我也好想買....
kevin3321 wrote:歐洲車不像日本車那樣好處理..就以前的經驗來講.大多數車輛是被"修"壞的不知道哪邊壞就亂修亂搞的一堆.(恕刪) 大多數車輛是被"修"壞的,這句話的意思,是另外一種解釋就是明知道那邊壞掉,拆換零件的途中,還會搞壞其他零件之前修VAG車係的車換變速箱電腦時,拔排線,結果排線脆化掉了,搞到連排線也要跟著換換散熱風扇時,移動水管,結果...水管也裂掉了,也要跟著換換空氣濾蕊時,不是扣環斷掉,就是軟管裂掉VAG車系,很多就是這樣被修壞的,不是不會修,是零件品質太爛了導致很多師傅不敢修,因為跟客人報完價,要修哪些之後往往中途又會壞掉很多東西,再來都不知道該怎麼跟客戶說了