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這個車商很屌~~為了賣車 ... 甚麼話都說的出來...


jamo wrote:
雖然不知道有沒有可能在GOLF,A3上看到2.5T。
但是TT RS壓榨出340匹最大馬力和45.8公斤米最大扭力..
我才要問你..這要如何比哩>?


以這類運動型鋼砲來比較的話
通常都是

價格接近的情況下 比動力輸出
動力接近的情況下 比價錢

我覺得兩台在動態的表現上都在伯仲之間
但ST確實在 動力/價錢 相對於GTI是比較有優勢的

2.5稅金跟3.0一樣沒錯,GTI 2.0在稅賦方面贏了不少
但是買ST省下的價差,夠你填補幾十年的稅金差異了

我有個車友開ST的,他自己認識了一個開GTI的車友
他們兩個平常並不會將話題圍繞在哪台車比較好上面
(不然早就打起來了)
而是討論山路駕駛的技巧
steveknight wrote:
呵呵呵~ 這篇是我在...(恕刪)

應該不會被電慘

兩台車的官方0~100都在7秒左右
況且ST還多20幾匹馬力
哪來被電慘之理?????
steveknight wrote:
就算讓ST上晶片 270P ...... 找一台GTI原廠跟他彈 0-100 ....... 應該GTI還是會把他電慘慘... ..... ...(恕刪)


樓主本身不就是GTI車主了嗎????看的這麼火何不親自上門叫陣呢

如果那位車商引用數據沒錯,270匹的st 馬力重量比會是5.48kg/hp

而原廠GTI馬力重量比為6.7kg/hp,這樣還能海放270匹的st.........

一位是了能讓車子賣的快一點,要用這麼辛辣的內容來賣車....應該賣了有一陣子

一位是為了自己對自己車廠的信仰,而能把物理定律拋諸腦後....應該是氣話吧

不過兩台車都會是很有移動效率的代步工具啦
小弟有去FSC爬過文章 ...

原廠數據 ST 0-100 6.5S

原廠數據 GTI 0-100 6.9S

ST 改 270P 裝D-BOX 0-100 最好成績 7.5S ....... 平均都7.5~8

GTI 原廠 裝D-BOX 0-100(Launch control) 7.2S.....

..................................................................................................

唯一正確的是 GTI 的改裝東西確實比 ST 貴



無能比貪污還可怕 wrote:


樓主本身不就是G...(恕刪)
.

沒錯歐 ~~ 我本身就是GTI的車主歐 .. (被你猜對了)

第一點 : 我沒有覺得很生氣阿??? 不知道您在哪裡看到我很火了 .. 我只是覺得車商很屌 ~~ 請注意

第二點 : 我沒有說GTI可以海放ST歐 .. 我只不過說如果去彈0-100 GTI會嬴 ..

第三點 : 物理定律OK我認同 . 不好意思 我是做工的人 比較講求務實 .. 我工人是不懂理論的 請見諒


knetic wrote:

應該不會被電慘

...(恕刪)


不好意思~~我把電慘慘這句話收回來 ........ 抱歉 ..抱歉

我的意思是說 GTI 贏面比較大 .
steveknight wrote:
.沒錯歐 ~~ 我本...(恕刪)


我也看了你去查完的資料,ST的官方數據跟實測落差還真大啊

既然都有真實數據說話了,那就算是我自己不用功了

那也請樓主更新資料到第一樓讓大家長長見識吧
第二點 : 我沒有說GTI可以海放ST歐 .. 我只不過說如果去彈0-100 GTI會嬴 ..


我想是贏在DSG吧!!!
因為我有看過...

哭泣是恐嚇勒索的行為!?
我很好奇GTI跟ST的0-4加速比較
有沒有南部GTI車主有興趣的
我提供機器GTECH RR來小測試一下
之前有測過FOCUS的PS變速箱曲線很平順
相同結構的DSG應該也可以做到
有興趣的PM給我好了

在V GTI/F ST這個世代
除了ASTRA GTC還有一台Megane RS
如果單跑直線我猜應該是RS最快

對了,我是一代的FOCUS 車主
如果有機會,希望有榮幸0-100讓GTI慘電一下
Power is NOTHING without Control
無能比貪污還可怕 wrote:


樓主本身不就是G...(恕刪)


這個車商的賣場裡面也有GTI...
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