馬力與扭力迷思~~ (第3頁)

jiaching

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21樓

2010-04-09 10:48

之前有很多討論可以參考
[疑問]馬力與扭力?
[疑問]馬力˙扭力傻傻分不清楚
馬力?扭力哪個重要?
馬力跟扭力到底是什麼??

sonyeye

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22樓

2010-04-09 10:51

先量量自己的腳力

要是都是開慢車給你1.5L也一是一樣結果

要是每個紅綠燈都要測0-100也要看馬力重量比

說真的差那一秒真的會麻俾

需要貼背感請選有TURBO的車

需要順暢動力選NA

更何況變速箱及底盤的搭配差異也很大

你能榨出多少效能也是一個未知數

馬力、扭力的迷思還是得自己去體會~

73_troop

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23樓

2010-04-09 10:53

基本上，
馬力270匹扭力40KG-米
或者馬力250匹扭力46KG-米

在台灣都很夠用啦~
沒差多少啦~

你如果問
A車馬力140hp，扭力 32.65Kg-m
B車馬力210hp，扭力 28.55Kg-m
就會比較有差異...

ylh126s2

ylh126s2
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24樓

2010-04-09 11:14

要看你平常用車的狀態, 如果你平常都會需求是爬坡的路況, 扭力大一點好開些, 變速箱不用一遇到坡就需降檔跑.

TAZ0619

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25樓

2010-04-09 11:34

73_troop wrote:
基本上，馬力270匹...(恕刪)

很好的比喻, 140 匹的會被慘電

看看 TDCI 0~100 還要近 10 秒就知道高扭力低馬力根本是搞笑的

馬力才是動力的一切

scsi

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26樓

2010-04-09 12:52

TAZ0619 wrote:
很好的比喻, 140 匹的會被慘電
看看 TDCI 0~100 還要近 10 秒就知道高扭力低馬力根本是搞笑的
馬力才是動力的一切(恕刪)

TDCI 140匹馬力跟汽油的 140匹馬力的車比，只變速箱搭配得宜
兩輛車的加速性是差不多

但是TDCI在低轉速(2000轉以下)時硬是比較有力
這也造就TDCI適合日常用車的特牲，低轉有力又省油

就極限牲能來看，看馬力就對了

世界再大，不過你我之間的事

piggy1377

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27樓

2010-04-09 13:23

fesstiy1100 wrote:
不知道如果給您選馬力...(恕刪)

如果給我選的話,這兩台隨便一台都行
一定比我現在這一台還棒,至少一定能上220KM/HR
老實說這兩台給一般人來開,我想馬力及扭力都不是問題,怕你不敢開而已

kanghsing

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28樓

2010-04-09 13:42

沒有一台好
我選省油一點的

liquidgroove990 wrote:
Power (hp) = Torque (ft-lb) * RPM / 5252.

你覺得
馬力 200hp (at 525200 rpm) = 扭力 2 ft-lb (0.28 kgm) * 525200 / 5252
的大馬力車好
還是引擎轉速只有1 rpm
馬力 1hp (at 1 rpm) = 扭力 5252 ft-lb (726.1 kgm) * 1 /5252
的大扭力車好?

甚麼大馬力跑得快大扭力起步快
這種迷思真無聊
扭力超大rpm上不去能加速嗎 0-100 無限大, 因為轉速不夠根本上不了高速
馬力超大靠rpm逼出來的跑得快嗎只有45 度下坡才能上極速吧

去開開看最重要啦

jamo

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29樓

2010-04-09 14:59

bluesystem wrote:
光看兩個絕對的數字有...(恕刪)

沒錯，
我們又不是算命的，
給太含糊的數據，
實在很難分析個所以然。

建議樓主還是說詳細點，
大家比較好提供建議。

http://www.wretch.cc/blog/jamo

Terrencesylphy

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30樓

2010-04-09 15:31

fesstiy1100 wrote:
不太懂.....扭力大=加速快???

簡單講，扭力=單位時間速度增加的能力，譬如每秒增加1km/hr。

馬力=極速、能跑的最高時速

其他條件相同下，扭力大表示靈活，馬力大表示跑的快。