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多花錢買進口車的理由

一點都沒錯!一分錢一分貨!油秏粉動要,但安全勝過油秏!!他可以保護你的生命是真的!!
cureme wrote:
據說她坐後座沒繫安全...(恕刪)


極儘可能的保住命是很重要的
記得前不久蠻牛代理商趙老闆說
"藍寶基尼很貴,但裏面的人更貴"


黛妃的例子,真的被講到爛了
德國當然也是有車禍死亡的
只能說不要故意挑戰極限,活命的機率是很高的!!
jedijack wrote:
不過前座的司機也是掛...(恕刪)


有搖指部說...這是英國皇室的陰謀...

讓我想起2012 那個博物館館長被暗殺的車禍事件 ....
ts716232 wrote:
理論上是正確啦,不過...(恕刪)

人家坐的只是BENZ S280,不要再幫他升級了!不過人家是高速之下撞水泥柱,
什麼車來撞結果一樣啦,這種已經超出常態的拿來說沒什麼意義。
我也被GTI救過時速100多撞上安全島翻車
自行爬出車外 超丟臉
車子報銷 全損 人只有皮外傷 GTI是部好車!!!!!!!!
jedijack wrote:
不過前座的司機也是掛...(恕刪)


老話一句,多去認識朋友聊聊

不少超過64KM甚至更高或破百的撞下去都活下來了
pepsi_blue wrote:
老話一句,多去認識朋友聊聊

不少超過64KM甚至更高或破百的撞下去都活下來了...(恕刪)


也有不少是人跟車一起報銷的..
與其聽說誰怎樣怎樣的個案..我寧可相信宏觀的理論數據..

上面很多人提到"極限"
多花錢買進口車就是為了人命值錢..
但是
如果買了進口車卻又"主動"挑戰車體極限
似乎又回到了原點??


還是老話一句..安全第一
其實要全身而退多少也要靠一點運氣啦

小弟錢不夠,只能開CRV,

不過也是在高速撞擊下讓小弟全身而退,

鈑金雖沒進口車厚,不過運氣真的不錯就是了
64kph 那是大部份 車禍時會發生的速度, 大多是來不及煞車撞上的.
如果睡著了失速 100km 以上時速撞上. 那什麼車都差不多.
安全氣囊和安全帶可以保護的最大時速有限. 太高的速度撞擊就算有氣囊和安全帶都已無太大用處了.
所以現在歐州車都轉往主動式安全發展了就像VOLVO的新科技,
主動提早煞車, 就算煞不住, 也可以將速度降到被動安全可以承受的範圍內.
板金 底盤 是我考慮的第一順位

第二是不買沒有尾巴的(曾被追撞過一次) 尾巴救了朋友一命
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