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幫幫忙....我的柴狗怎麼了?, 變速箱只剩P檔可用..其他都變空檔了

我是06'PASSAT 2.0TDI 在過保固後跟大大發生一模一樣的情形,原廠是說:"變速箱裡的一個閥門故障了"原本要十幾萬元,經一番"廝殺"後只收更換變速箱油的錢(約5~6張小朋友),所以~~趁你現在還沒過保固,就儘量凹原廠把你的車車處理好吧!!把油錢也給省下來!!
至於車速無法過快是因為電腦把車的油門給鎖起來了(安全起見!!)
車子要換閥體電腦
居然要到星期三才會好

PS回覆早牽一周的版大:
當時還好是在下坡路段發生
油門突然沒有力
排檔也無動力
轉換成手排也無檔位
SO
慢慢滑到空地停好
在試一次
不行
就打電話啦
AUDI 的 MU 變速箱, 也是以 閥體/電腦 高故障率出名.
PS: 電腦泡在高溫的變速箱油之中.很爛的設計.
維修一次都是NT$5~10萬 起跳.
而且可能再度損壞第2次以上.
台灣AUDI車主怨聲載道.

沒想到 VW 的 DSG 也是一樣的下場.
又是閥體/電腦出問題.

過保固期後, 才是恐怖的開始.

版主請保重.
這不會是第一次, 也不會是最後一次.

VW車子可以便宜賣你, 但是真的修起來會要命.

VAG 變速箱的可靠度, 在歐系車之中, 真的算蠻差的.
"每"看到一個"個"案,就膽戰心驚一次,阿彌陀佛
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
祝樓主早日解決, 不過其實小弟在樓主post文前, 早從俱樂部族友得知7速DSG掛掉阿彌陀佛
樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留
ninkimono wrote:
VW 為什麼有問題的很多都是變速箱呢? 連7速ATF也有人中標了.反觀BENZ 7AT都沒有問題...(恕刪)


免魯自家製的變速箱向來以粗勇著稱~
感謝樓主!
後續也麻煩分享一下吧!!

繼續提心吊膽 !!!
VAG ..有爽度 ~~擔心的程度也不差...
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