呵呵!!
樓主寫的這一篇SOP. 算是非常精簡了.
那我PO在 FSC 的 如何將FOCUS(PS變速箱)開的不抖動及頓挫.而順暢又舒適??
就像是又臭又長的老太婆裹腳布了.
雙離合器變速箱是需要車主多去了解它的.
這樣才能夠把握住如何去駕馭它的方式.
買車前多做功課. 多爬文. 多試駕.
才不會買到自己不了解. 又無法適應的車子.
若只將車輛單純的當作代步車.
或是只想輕鬆的隨意踩油門跟煞車.
自排變速箱. 會是最佳選擇.
車輛的好壞. 端看自己的選擇.
最適合自己的車輛. 就是最好的車輛.
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chienchenghung wrote:
呵呵!!樓主寫的這...(恕刪)
<<那我PO在 FSC 的 如何將FOCUS(PS變速箱)開的不抖動及頓挫.而順暢又舒適??>>
大大, 我向你致敬, 您太有心了!
<<買車前多做功課. 多爬文. 多試駕.
才不會買到自己不了解. 又無法適應的車子.
若只將車輛單純的當作代步車.
或是只想輕鬆的隨意踩油門跟煞車.
自排變速箱. 會是最佳選擇.
車輛的好壞. 端看自己的選擇.
最適合自己的車輛. 就是最好的車輛.>>
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個人是猜測DSG設計有問題+先前變速箱油有問題，先前才會災情不斷，
現在變速箱油改善了，災情也少一些了，似乎有點相關性，
這DSG SOP原廠掛保証嗎?
太累了吧，下台車要想好再買。
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對於樓主的好意
小弟還是由衷的感謝
但...這樣開車不就跟以前那種不用離合器換檔的機車一樣?
如果七速DSG是如此不堪
就不該推出吧!
照這樣的SOP來開DSG真的不會出問題嗎?
就是不見福斯出來澄清
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workingdrummer wrote:
歐系車很多自手排（...(恕刪)
我倒是覺得一堆台灣車主喜歡把不合理的自我合理化！
原廠都說請把DSG當自排車，還喜歡硬腦補成自手排的特色然後硬把純手排車的觀念套用進去
阿～電腦是裝假的嗎？不知道DSG是電腦在控制嗎？不知道電腦的存在就是要幫駕駛者作SOP那些事嗎？
為什麼Benz 7G-DCT不會那麼容易壞！
大陸質檢總局的人都笨，不曉得DSG要照SOP使用，所以錯怪VW嘍
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agito.huang1005 wrote:
我倒是覺得一堆台灣...(恕刪)
<<為什麼Benz 7G-DCT不會那麼容易壞！>>
回大大,
Benz 7G-DCT是濕式DCT . 濕式DCT的妥善率 (6速濕式DSG 同) 本來就很高了.
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手排變速箱SOP:
起步要慢慢放離合器,不可以放太快(油門接不上會熄火,離合器容易故障)
換檔時,離合器要踏到底,確實切開後才能排檔.不然齒輪會崩..
退檔時最好學會[跟趾],不然容易有嚴重的頓挫感,離合器片也容易消耗,旁邊的[測速機]會給你白眼..
要注意時速/轉速,不然車上的引擎腳.門板.橡膠片會容易震鬆.老化...
要注意東...
要注意西...
結論:開[手排]車就是這麼累,技巧就是要比殘障排檔車多,但是開起來就是爽
所以喜歡自虐的人也就不少~
蘿波青菜各有所好,自己爽就好
有SOP就造福不懂開手排車的新手也算不錯,但是可以的話別買需要手忙腳亂的車來折磨自己是最好的
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