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保養週期

不過自從上個月 聽到計師說德國人到台灣都下一跳
怎麼7500km就換機油了

我在想台灣的環境再怎樣也不用7500km換一次機油吧

他們在德國都15000km換一次哩?
有沒有人都破萬以上才換的

另外油泥大家會幾萬清一次嗎?
tommy06 wrote:
不過自從上個月 聽到...(恕刪)


沒辦法阿 原廠跟修車廠不這樣講
他們怎麼賺錢...
台灣人愛換機油是出名的
跟死佔內線是一樣的 哈哈
jason713 wrote:
搭搭的聲響~~幫浦聲...(恕刪)


沒錯,
搭搭聲主要來自引擎室,
引擎蓋打開,
聲音更大聲。

等紅燈,
含煞車打D檔時,
聲音格外明顯,
再配合三不五時,
冷氣壓縮機的運作聲,
嗯..
有時候,
我在想..是不是我老了,
開始不能忍受這點小瑕疵,
下台車該不會去買台Lexus...?!!


http://www.wretch.cc/blog/jamo
里程數少的話建議一年換一次,不一定要拖到里程數到,
如果長途、高速居多,那可15000km換一次油.

除非常怠速運轉,要不然實在沒必要太常換油.
保養廠會定那個規範赚錢是個因素,還有個原因就是台灣很多車主不用說量機油量,連胎壓都不會去注意,
因而要求車子至少每半年就跑一次保養廠,這樣機油不足之類的問題發生時比較可以即時處理.

要不然論交通壅塞與天氣 不用說東南亞其他國家 連歐洲進幾年夏天熱浪也經常破40度,在小鎮中開車也是慢速龜行、塞車機率也高,硬要說他們路況好只能說他們地廣人稀的地方比較多、高速公路速限較高甚至有些國家有無速限路段,因而在市區慢速累積出來的積碳之類的都在那動輒數小時的長途高速中噴光了,比較不會像台灣部分用來代步的歐系車有抖動熄火這類問題,與換油週期是不會太直接相關的.

當然機有會耗損、久了流動性會變差,自然油耗會上升,可是如果自己會定期檢查機油量,不會浪機油過度減少的話,15000km換油是合理的.
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沒錯,舉雙手贊成Hans Cheng的講法。

我以前在美國開的車,英文版車主手冊寫5000英哩換油 (相當於8045公里) ,而且一般礦物油即可。回來台灣後發現這邊的中文版車主手冊竟被改成5000公里一換,其實底特律與台北的交通狀況相近,沒道理差了3000多公里的換油週期。

我的MK4已跑了九年17萬公里,自從過保固之後都是一萬公里或一年才換油 (看何者先到) ,一樣頭好壯壯,勇健如常。

打個比方,新機油是100分,開了半年後還有80分,但其實只要60分就夠用了。近代的冶金與石化科技突飛猛進,沒道理新式引擎與新式機油仍墨守幾十年前的舊規來進行保養週期,硬要這樣,只是讓車廠多賺錢蓋大樓而已...








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