lingi567 wrote:我看了一些舊影片發現...(恕刪) 其實,這在美加洲地區是很普遍的。其他地方我不知道~因為,規定就是,你一定要回頭看,不能只看右後照鏡。它只是輔助用的。所以,比較便宜,陽春的車款是有可能沒有右後照鏡的。
有一些車友都有說到重點.那我在整理一下.1.歐洲道路有很多的小巷子.右邊做小.可減少車輛的寬度.早期無電動摺疊後試鏡.2.減低風阻係數.撞風面越小.風阻係數越低.可以達到省油.減少風切聲.3.右邊的視野盲點較左邊的盲點小.這點說明一下.各位可以再開車時注意一下(要注意安全嘿).當駕駛者在看左邊後視鏡時.你的眼睛的餘光會被車子的B柱給擋到.所以在B柱以後包括後窗C柱外面的視野因為B柱擋到完全看不見(靠近車身的部分).但是你看右邊後視鏡時.各位注意一下唷.你的眼睛的是可以"喵"到右後窗外的"景色".在搭配車內後視鏡的使用.幾乎可以達到無視野死角(只針對轎車).因為上面的原因.所以可以取消或將後視鏡做小.但是隨者汽車科技的進步.安全配備的進步.有些條件已經不存在或是可以克服了.給各位參考.參考.15年前曾在"永業"服務的人留.因為時間久遠.可能有遺漏.知道的大大在補充唄.
hedgehog1114 wrote:因為,規定就是,你一定要回頭看,不能只看右後照鏡。它只是輔助用的。...(恕刪) 曾聽說,在美國考駕照,變換車道,只看照後鏡打方向燈,沒有回頭看再次確認..考官會扣分的喔!!..台灣考駕照時,沒聽過教練說過要"回頭"...所以,降低肇事率,不能只期待造車技術的提升,真正要加強的..是我們的駕駛觀念。
rafale924341 wrote:在美國考駕照,變換車道,只看照後鏡打方向燈,沒有回頭看再次確認..考官會扣分的喔!!..(恕刪) 真的就是如此~而且,考照時頭請轉大力一些,免的考官以為你沒轉頭,或著覺得你轉的不夠~我考照時,碰到一個狀況。前方紅綠燈要右轉,所以要打燈,轉頭,慢慢靠邊,再準備右轉。他可以挑骨頭挑到說我轉頭轉得太慢,要再提早一些轉,還扣我的分咧。不過,在台灣要轉頭要小心!一轉頭,前方有狀況就糟了。在台灣很容易會有許多不可預期的突發狀況。