hsieh5770 wrote:
小弟是聽他說......(恕刪)
09年的passat TDI & passat variant TDI應該都是common-rail的
要辨別的話請看駕駛座B柱下方的車身碼貼紙，單體噴射的引擎代號只有三碼，EX:BKD BKP....
共軌的則為四碼，代號好像是CASA，有點忘了
GOLF要共軌的話應該要等六代進口了吧!
所以雖然油耗較佳，這可能還是2008年款式的passat重新認證，所以應該不是共軌的TDI引擎
至於共軌的TDI引擎，VW應該是2008年才陸續使用到車種上，如：Tiguan和下一代的Golf
所以我覺得在台灣目前2008年交車的passat及passat variant都應該不是共軌系統
我看到的消息說09年的passat 2.0 TDI要使用共軌系統應該是國外消息
我為此問了經銷處的科長
他告訴我目前所賣的passat和passat variant都不是共軌系統
目前只有tiguan是，再來應該是golf可能會有引進
而正09年的passat要到明年的3-4月才會引進
規格會有變動，售價也會......
所以台灣的passat要有共軌系統應該也是明年3-4月以後的事
至於引擎代碼我沒問他，只是目前資訊似乎有相抵觸
我後來查了一下網路，只可惜大多只提供到2003或2007的引擎代碼
且多為三位英文，四位英文應該是新的編碼
我再查了一下國外販售的passat
共軌的TDI CR款確實已經賣了好一陣子了
http://www.carpricechecker.co.uk/checker/index.cgi?manufacturer=VOLKSWAGEN&model=PASSAT&SHOW_BODYSHAPE=HATCHBACK&SHOW_DIESEL=on&SHOW_AUTOMATIC=on&SEARCH=Go&BY_USER=1&whitelabel=&DPC=post+code&ENQUIRY_NAME=name&ENQUIRY_EMAIL=email+address&ENQUIRY_PHONE=phone+number&ENQUIRY_PHONE2=alternative+phone+number&ENQUIRY_POSTCODE=post+code&ENQUIRY_INTENT=&retailer=45&cap_id=33322&ALERT_EMAIL=email+address&type=retail
只是TDI CR共有 110, 140, 170等幾個馬力版本
和台灣之前引進最相近的140版本
140bhp/4000, 33mkg/1750, DOHC
馬力同，扭力略增（vs 32.6/1800-2500）
重點是DOHC，我印象中除了2006年較早版本有進
不然台灣的passat 2.0 TDI該都是SOHC吧
而且以我查到的英國市場現在幾乎所有2.0TDI的都已經改為共軌CR
所以台灣到時要進2.0TDI時可能也只有共軌可進
但應該是正09年款的PASSAT才是
此外，共軌系統的好處，主要應該在排污控制及噪音抑制上
換句話說就是比較環保
所以現在小客車的柴油引擎是共軌系統當道
台灣市售的除了VW之前的TDI引擎，幾乎都是共軌系統
所以在各家柴油小客車代碼都會有個c （for common rail）
現在VW也進一步開始使用
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