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德國汽車的質量下滑?

錯!
三十幾年前老爸那台浮屍jetta GL
品質妥善就已經慘不堪言
例如排氣管尾段脫落等等,什麼鬼問題都有。
反而是我姑姑的美規corolla,從來都沒什麼毛病。
所以現在換我開東瀛來的豬頭牌
我可以很肯定告訴你
德國的東西品質僅次於中國而已

garbage101 wrote:
日本製 德國製 在現...(恕刪)
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
gamr

你开jetta自然不行,就目前的jetta中国大陆5万起,corolla10万起,价格就不一样。

2023-04-20 14:53
要看哪方面。
高性能本來就不是德國車的專利。
日本有gtr,義大利有法拉利,藍寶堅尼,
英國有麥拉倫,賓利,法國有布加提,
瑞典也有這個不知道怎麼翻的Koenigsegg。

論品質,
歐洲車的底盤普遍都比美、日、韓都還要好。
不論是高速直線,還是快速過彎,都很穩。

如果是論妥善率,日本車確實是名列前茅。
即便是台灣組裝製造的日系國產車,品質都不錯。

但是,如果論安全質量,台灣生產的國產車根本沒得比。
不論是送ncap還是iihs,可能連一顆星都沒有。
很專業的用語
這邊不是說重量下滑,是質量下滑

《重編國語辭典修訂本》:物體內所含物質的量。<mark>質量</mark>不因所在位置而改變。
《重編國語辭典修訂本》:物理學上稱物體所受重力的大小為「<mark>重量</mark>」。

因此特別說質量下滑,我想應該是在說扣掉重力大小影響,是真的整台車變輕了
好嚴謹的節目
tteffuB 特肥吧

就德國之聲咩,沒辦法。[口哨][口哨][口哨]

2023-03-03 10:15
多年前出差德國時,正好遇上德國計程車司機串連抗議,對像是賓士
因為德國計程車幾乎都是賓士,連BMW都很少,福斯也不多
原因我問司機,因為正好有搭,而且會講英語
計程車司機買賓士原因是可以開20年以上,也不用太維修

但近年來,除了S-Class之外,耐用度都下滑,維修頻率和成本增加,以此向原廠抗議
所以品質下滑這件事應該是有的

但和樓主說的下滑是不是同一件事,敝人持保留態度
德國車品質下滑的是Mercedes

Porsche, BMW, Audi的品質都是提升的

VW還是一直很不好

參考車輛樣品數比較多的CR
Kang-Wei Tzou wrote:
要看哪方面。
高性能本來就不是德國車的專利。(恕刪)


德國車應該不是沒有高性能
而是量產車的設計重心不全然在高性能
Mercedes Benz有F1車隊
BMW以前也有F1車隊
用的都是自家引擎
BMW也有為McLaren設計過引擎,還創下過量產車最速引擎的記錄
性能應該不是問題
只是,這種大老闆開的豪車,不需要性能
德國車,也有分高品質或一般平民車!

在德國平民車滿街跑便宜就好,高品質不等於加上呆丸的稅務價格!
德國車質量下滑與否,我不知道;
記者的質量倒是下滑非常多,這是鄉民的共識。

tteffuB 特肥吧

沒辦法!德國之聲。[^++^][^++^][^++^]

2023-03-03 10:17
Kang-Wei Tzou wrote:
高性能本來就不是德國車的專利。

以前的保時捷959,在當時是很強,還能參加越野賽奪冠。

不過它是為比賽賠錢量產。
#不顧北京反對
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