AlfaBrera32 wrote:
就是要有各種設計取向的車,才能符合大家的需求,對大部分的人來說確實代步堪用,夠用,省錢就好,但也不是每個人都這樣. 在代步與超跑間,還是有很多人有別的需求
所以多數人的選擇並沒錯。
開Toyota的人並不笨，而是比較務實而已。
yuanchih wrote:
所以多數人的選擇並沒...(恕刪)
如果是車主因為務實的考量而選擇Toyota，或許該努力的不全是VW
而從車廠的角度來看，EPS 應該更重要，我記得賣車利潤最高的車廠也不是Toyota ,
https://auto.ltn.com.tw/news/10516/44
有興趣自己去找吧，網路上很多
只是做為消費者的我，不在意車廠利潤，與銷量是否第一？我只在意車的設計是否符合我的使用需求
yuanchih wrote:
所以多數人的選擇並沒(恕刪)
其實我覺得夠有錢的人,如果對好車有興趣,花錢買好車很務實
尤其當穩定的被動收入扣除生活所需, 已經高到2~3年可以買一部車時,有這種財力時,養這等級的車勢必也非常輕鬆,他們就算買部超跑來代步也沒什麼大不了,對生活沒什麼影響,或許還心情好很多
對他們而言這樣很務實
只是每個人務實下的能選擇不同而已,對我而言,找高CP值才是務實,而 Toyota 這品牌在我的需求下就是相當不務實
我希望車可以 0~100 低於5秒,而我選 VW Golf R, ECU 改一階是低於4秒
2017 時我找了 Toyota 集團,有這性能最低價的車款是 Lexus RFC 5000cc 車價大約 360萬,每年稅金11萬
https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/lexus-rc-2021-f?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAANsbGzuz4P30KLX88oZLANCjOi1erS0v3SKMpe5Bj47xvXAB3iUrX14qA9v8QB3VbsJRjAhTEYLE0iswFuRQI0UkquJkvi3LSh40EMDxnCTVRDpfWmY9YLeaR96m0SKjXbLB4KD-dDNcbnnpcspEntSNg4-YEapPBCL8E2-3HHnl
我的經濟能力一定是選半價的 Golf R, 稅金一年兩萬,而且因為普及率還算高,所有養車DIY維修資料我都可以免費網路取得,零件取得管道多,美國,台灣,大陸都可以已相對低價買到
維修電腦的費用也比其他車廠低,而且網路可查到的資訊多
目前快滿5年,我在原廠花的保養費不到 4300元,
以我的需求來看,引擎車中,我難以找到能有像 VW 這廠牌所可以提供給我的優點, 反而日系車種我很難低價弄到DIY養車需要的所有東西
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