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BMW X4 與 GLC COUPE 怎麼選

marcoalice wrote:

可以換鋰鐵電池約9...(恕刪)

是自行到外廠更換嗎?
不要求動力,不要選配
那就第一眼印象決定吧
當你理性一上來的時候
這兩台的選車就不好選了
天氣晴朗萬里無雲 wrote:
當你理性一上來的時候


有道理,我推薦朋友去看BMW,X3 他說老婆認為X小三不准看,X4 說諧音不好,最後買了X5,遠超原本預算200萬 哈哈
我覺得大大形容得真好

內外評論........
GLC-COUPE
尊榮高雅中露出
奔放不羈的靈魂

讓我想到不可能任務裡的白寡婦 凡妮莎寇比




狂野性感中隱藏
高貴典雅的氣息

讓我想到 在玩命關頭裡的 傑森史塔森他妹, 還是凡妮莎寇比




拍謝我就是凡妮莎寇比粉~~~~~~~~><

Tonyshyu wrote:
內外評論........ 尊榮高雅中露出    狂野性感中隱藏
                      奔放不羈的靈魂    高貴典雅的氣息
My賓士~找~
我推X4,我只試乘過X4,開起來不像休旅車,轉向精準、靈活,內裝是各有千秋,我是比較不喜歡排檔桿在雨刷位置,還有48V那種新科技我覺得還要時間驗證優缺點
a1221168 wrote:
凡妮莎寇比


大大您愛的不是 GLC Coupe 也不是 X4
您愛的是 凡妮莎寇比

(樓歪 sorry)
可惡~

太中肯

Tonyshyu wrote:
大大您愛的不是 GLC(恕刪)
My賓士~找~
對我來說GLC Coupe明顯贏X4的就是MBUX,比ID7聰明不少
5AT試起來好像比23P穩定度差了一點
其他例如48V說真的一點感覺都沒有
質感部分X4只是比較傳統,GLC Coupe也沒贏
空間配備操控都是X4勝
個人意見僅供參考
kenny0408

老實說賓士的23P及車道維持功能並沒有比Volvo(XC60)來的好,開啟時Volvo的電腦介入方向盤的操控感比較強而且也比較能以高速過大彎道,賓士就真的比較沒法度.....[汗][汗]

2021-09-05 9:33
順勢問一下,有人覺得X4的懸吊很跳嗎?
這是因為30i M SPORT 版本身的調性還是我應該降一點胎壓?
目前-前37後39,
買車前有試車,但都是走平穩的路線,
後來交車實際天天使用才發現跳得很厲害,
這就是所謂路感鮮明嗎?
中年小叔我之前開535GT,前電子後氣壓懸吊實在太平穩,Q度又夠
行經崎嶇路面不會像船那樣晃來晃去,反而像記憶床墊把車穩穩平衡著
我現在開X4反而每次都像在開跳跳車,一點舒適度都稱不上
雖然我知道這兩台車的調性不能相提並論,
但X4真的跳得很厲害,已經設定成舒適模式了說
請問這有辦法去設定調一下嗎?
辛苦大家聽我來這嘮叨
philosdoc wrote:
順勢問一下,有人覺得X4...(恕刪)


我覺得BMW只要上Sport suspension都偏硬,不是只有X4。
我之前3系有選,現在的X5就一般的(坐過朋友的X5M,硬)
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