大呆群 wrote:
V40明明是用p...(恕刪)
你不知道v40改愛信變速箱了嗎？？PS變速箱都多久了還在PS🤣🤣🤣
GOLF5TDI wrote:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5968744.
同門V牌網友, 8AT可以全程D檔 ,妥善率好棒棒!
沒操車 ,都順順開, 原廠保養!
過保後 ,離合器磨損了 ,整顆變速箱是[耗材],29萬的代價!(恕刪)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5792299
<<剛過保一個半月 里程63500公里 變速箱掛點了 有人可以介紹彰化附近外廠修變速的廠嗎？感謝
定案了 剛過保 要部分負擔102000（含工資一萬多），原廠變速箱原價三十四萬多(翻新品），全新五十五萬，保固兩年。給需要的人參考>>
這個更可觀!
愛信8AT變速箱, 換全新的要55萬!
也是正常使用, 3-6萬公里後.
整顆變速箱當[耗材]!
國產車 ,不安全!
8AT? 耗材昂貴!
賭哪台?
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5792299
<<剛過保一個半月 里程63500公里 變速箱掛點了 有人可以介紹彰化附近外廠修變速的廠嗎？感謝
定案了 剛過保 要部分負擔102000（含工資一萬多），原廠變速箱原價三十四萬多(翻新品），全新五十五萬，保固兩年。給需要的人參考>>
這個更可觀!
愛信8AT變速箱, 換全新的要55萬!
也是正常使用, 3-6萬公里後.
整顆變速箱當[耗材]!
國產車 ,不安全!
8AT? 耗材昂貴!
賭哪台?
2020-03-04 16:03 #18
栽贓、抹黑其他變速箱，真是你的日常! 就連DSG也不放過! 發表了DSG SOP，來改善DSG種種缺失，號稱服用了SOP，傳動系統三寶，可以永保安康，就連機車也可以上百萬里程!
結果搞到福斯總裁，親自在記者會後，對車媒的提問表示: NOT THE DRIVING ISSUE!
畢竟是總裁格局! 把變速箱的責任，全部承擔在原廠! 表明了不是駕駛人的開車問題! 順便連搖了兩次頭，表明了網路DSG開車教學，完全不可取! 大師被嚴重打臉!
我順便再針對你的抹黑變速箱，做一些打臉!
AT變速箱，沒有像你講的那麼不堪!
重型的車輛，如坦克，用上了AT。
7噸重的商用貨車，用上了!
越野的車輛，用上了!
豪華的車輛，用上了!
豪華的性能跑車，用上了!
VAG的車輛，用上了! (下圖紅線)
就連奧斯頓馬丁的總裁，都說AT 更輕、更快、更便宜! 10年之前，DSG看速變速箱的未來，而今看來，卻像是變速箱的過往!(點我進入)
BMW M部門 的副總裁也為DCT敲了喪鐘! 並宣告手排變速箱也在倒數計時中!(點我進入)
大師! 不要拿少數幾個AT的例子，企圖抹成全部! ，也不用抹成要換整顆而不能修理。
如果它們真的有問題，這10年間，早就像DSG一樣，好幾個召回了!
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