munchen wrote:束線插座和電路板間是...(恕刪) 沒有寫得很清楚,油溫還沒降前,就拔插頭,容易斷。也是可能是鎖回去的時候鎖斷的,這種動作都只有學徒或沒有經驗的師傅造成的。底盤確實狀況沒很好,外表弄得是不錯,標準車行作法,不過,試開感覺不錯就買了,整理這麼多也是心裡有譜,也算是買貴了。
altezzaclio wrote:應該調的到正確的軟管...(恕刪) 六角橡皮的問題,我再確認螺絲有沒有換。油管的部分跟朋友研究過,新的比較短,確實有漏油疑慮,我再確認一下材料行有沒有其他的較符合的油管。
hungwolf wrote:沒有寫得很清楚,油溫還沒降前,就拔插頭,容易斷。...(恕刪) 變速箱插頭束線端(公頭)是靠旋轉插拔, 母頭插座則是靠兩個O-ring迫緊及螺絲固定, 沒有甚麼油溫的問題. 母頭插座如果會拔破, 我看只有一個原因, 就是忘了裡面還有螺絲固定, 直接硬拔被拔裂. 順帶一提, 換變速箱油並不需要拔這個插頭.