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SKODA KAROQ 之 DSG DQ200 觀察雙離合器變速箱小小心得分享 20220513更第10項

明明是一台自排車


搞成這樣麻煩,是車有問題?

還是
人有問題?
哈哈
我想樓主的用意在於用自身實際的數據讓大家瞭解道車輛最真實的狀況
怎麼用車就在個人了

也不是這個牌子的車子問題
應該說雙離合器的車的共同課題
每個傳動方式都有他的優缺點
選擇自己最能享受的優點 開什麼車都愉快
lidraaaa wrote:
怎麼感覺要開這個牌子...(恕刪)
感覺要開這個牌子的車好像很麻煩
爛車 開車有比要這樣煩嗎?人生夠累了,開個車還要這樣累 真是.....花錢賣煩惱
樓主有開飛機的潛力,特斯拉的車絕對不能買,越人工的車愈好
ohomyogod wrote:
身為一個電動機車的工...(恕刪)

聽起來很複雜、、、
其實就是開“手排車”概念!!







但是
現在很多人是不會開,
也不曾開過手排車!!
lidraaaa wrote:
怎麼感覺要開這個牌子...(恕刪)

我倒不覺得是小心翼翼開班授課,這篇算是破除迷思吧?
實際觀察變速箱溫度比某人用心電感應或是隔空抓藥來的可信多了。

結論也蠻實用的啊,平常開車用D檔順順開,真的遇到走走停停考慮用手排。

乾式變速箱有好有缺點,避免極端升溫狀態讓他壽命更長,有何不可?

另外樓主幫我測一下空檔拉轉速到6000入S的彈射後變速箱溫度好嗎🤣
LU660104 wrote:
明明是一台自排車卻搞...(恕刪)


純屬分享個人使用及觀察的經驗
不代表不這樣開就會壞掉只是個人認為這樣對車比較顧而已
總算是傳統扭力轉換器的自排車 如果要顧車也是有很多眉角
Propecia wrote:
感覺要開這個牌子的車...(恕刪)


純屬分享個人使用及觀察的經驗
不代表不這樣開就會壞掉也不用每個人都這樣開
只是個人認為這樣對車比較顧而已
總算是傳統扭力轉換器的自排車 如果要顧車也是有很多眉角
nero cheng wrote:
哈哈我想樓主的用意在...(恕刪)


其實只是一些簡單的小步驟,個人覺得並不會很麻煩
以前開傳統自排也是會有一些小步驟可以比較顧車
當然沒有這樣開還開得好好的車友多的是XD
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