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前驅車下雨天打滑比後驅車好救?

前輪打滑感覺比後輪打滑更嚴重?

會只有前輪打滑的狀況嗎?


宅男乙 wrote:

因為 前輪打滑 不...(恕刪)
比較想知道影片打滑的車是否有開啟ESP?
有開啟的話能否挽救?
牽老太太過馬路 wrote:
最近都在看關於麗寶...(恕刪)

是的,前驅車打滑比較好救。
後驅車很容易甩尾。前驅車前輪是驅動輪也是轉向輪,打滑的話,只要前輪恢復抓地力,基本上你方向盤朝哪裡車就朝哪裡拉過去,不需要多好的技術。後驅車動力在後輪,恢復抓地力時很容易又亂甩,要補多少油,方向盤回正的速度時機,需要技巧和經驗才救得回來。
打滑有兩種
加動力或煞車下去破壞抓地力的
像後驅車漂移的那種
收放油門或煞車加上讓重心轉移就可以恢復

或是太快超過側向抓地力
下雨天失控的這一種
因為太快通常是沒得救
前驅車甩尾出去多半是這種
尾巴太輕其實更難救

影片裡的都只有滑一下
不算甩的
賽道上這種修正一定會有
若都沒任何小飄小移就像在街上開車
那你就是開太慢了
這個DTM M3的影片可以看看
沒有一個彎車屁股是穩定的

牽老太太過馬路 wrote:
前輪打滑感覺比後輪...(恕刪)

前輪打滑轉向不足 車子只會直直的出去
後輪打滑會轉向過度 車子會轉圈亂甩失控
轉向不足不能救
轉向過度可以救
前驅後驅都會轉向不足和過度
前驅打滑(相對)好救,後驅(相對)難救。
所以美國賣輪胎的網站Tirerack明明白白的寫出來,如果輪胎的抓地利前後有所不同(新舊或磨損程度造成的),請務必把抓地力好的那組胎放在後輪。不管是什麼驅動方式。單純的就後輪打滑難救,所以儘可能的䧏低這樣的情況出現來考量輪胎的配置。

附上英文網頁參考: https://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=52
大馬力的後驅車在路面濕滑的情況下大腳油門,連直線都走不出來...

相比之下,前驅車在打滑的情況下,危險性沒那麼高,頂多就是推頭直直出去而已,甚至只要收油門就能抓回車頭的動態。
但是在乾地上,彎道中的極限就沒有後驅車來的高了~
f50996 wrote:
大馬力的後驅車在路面...(恕刪)


難怪影片中一堆後驅車開的很保守

相對Mini好像吃了禁藥一樣
PPK6475 wrote:
其實大部分沒有真正遇到過打滑的駕駛人,在突然發生時,10個人大概有8個會不所措.(恕刪)


應該是10個有11個不知所措,救回來的都是老天爺保佑!!!


nurburgring 的可參考性比較高!!!

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