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Phaeton 的前檔

hibruce wrote:
車廠常常會因為某個車系,而把自己搞掛!Phaeton就是如此,我也實在想不VW何苦要弄這樣的車!
還弄個全新玻璃工廠為了這台車,但一度弄到美國都退出(phaton)!


這就是 VAG 的造車哲理 , 平台、資源共享 ... 互相打造出共同結晶車款

Phaeton 下一代還會繼續 , 底盤有關聯的依然是 A8、Continental GT (Flying Spur)

目前似乎是 '09 A8 → '10 Phaeton → '11 Continental
沒問題,這2天盡快上傳!!是買舊款3.0TDI的,有其他的疑問歡迎大大提出來互相交流!!
我想4輪傳動系統也佔了一點重量吧,整車的配備還不算少,所以車重自然不輕了!!
agg2523 wrote:
沒問題,這2天盡快上...(恕刪)

有加價83,047+工資850(元)嗎?
選配ABT晶片並鋁圈免費升級至18吋(輪胎尺寸 255/45 R18)
最大馬力 270hp/3800rpm
最大扭力 56.1kgm/2200~2900rpm
應該有近似535d的猛暴
hbd wrote:
有加價83,047+...(恕刪)

如果我有Phaeton,我一定會加裝ABT晶片+免費升級18吋鋁圈,因為買一台接近300萬元的車,已經不會在乎這83,047元+加工資500元!
有加價購買晶片,不過沒有那麼貴啦,加了大概6k多,感覺真像換台車了說!!加速並不輸給家中的M35,表現算是不錯了!!
跟您分享一下,後方牌照上那黑色的部份是倒車攝影機!!我不是很會照相,拍得不好請見諒~~









agg2523 wrote:
跟您分享一下,後方牌...(恕刪)

嗯嗯...低調的好車
不過看起來怎沒上18"鞋?
加購晶片6K的價格??!! or 60K?
airzard wrote:
其實未必是鍍膜,歐洲...(恕刪)

不好意思,打插一下
vcool沒有做隔熱紙,他是代理商
製造商是美國桑斯維爾
抱歉少打了一個0,是60k多一點,之前買時沒有可以搭配18吋的鞋,所以也還沒去換想等磨平點再去換掉!!雖然PHAETON並沒有像雙B般的品牌形象,不過如果有機會接觸到他,相信您也會愛上他的!!
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