德系車的大燈都沒裝好嗎?? (第2頁)

bruce300

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11樓

2014-06-04 9:08

tjason0728 wrote:
多次在晚上開在高速公...(恕刪)

樓主是開什麼車? 有改懸吊嗎?

murphy0615

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12樓

2014-06-04 9:18

gologo wrote:
納智傑休旅車在平路無...(恕刪)

納智傑+1，經常被照的很討厭，但是其實沒開到遠光燈
就是調太高了
被魚眼閃大多是休旅車居多，可能是因為車高的關係
其實燈具多少會震動，除非是老式用螺絲調整的大燈
不然很容易跳動

我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

liu6726910

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13樓

2014-06-04 9:38

台灣的馬路又不算平整
上上下下的當然會突然刺到眼
一般德系車還好
就是凱燕角度有高一些

樓上很多人說的納智捷應該是原廠設計不良
開在他前方確實連車內後視鏡會被照到反光
一過某個距離又馬上沒有了

趴趴吳

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14樓

2014-06-04 9:41

很簡單...

就是大燈調太高了

跟裝好裝不好沒關係..

大多都是休旅車比較會有這種情形

燈具位子比較高,若燈又剛好調到水平的位子

他的燈具就幾乎等於轎車的後照鏡高度,自然就很容易照到別人

另外就是通常要hid的頭燈比較容易造成這種問題

切線明顯,照到和沒照到差很多

keven0971

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15樓

2014-06-04 9:44

tjason0728 wrote:
多次在晚上開在高速公...(恕刪)

這是abl頭燈自動水平轉向系統作動,會依路面起伏與轉向自己調整投射角度與水平,讓駕駛者視線最佳
並不是組裝哩哩落落

而納車好像沒配自動水平轉向系統,我覺的是投射角度的問題

alec1

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16樓

2014-06-04 9:47

Luxgen + Cayenne都特別明顯

怪不得Luxgen敢直接廣告對打Cayenne

alan135

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17樓

2014-06-04 10:19

樓主應該先檢視自己有沒有問題吧，本身車身高度是不是偏低或者偏軟(車齡較久懸吊疲乏降低)導致路面下陷時，你更容易遇到這種情況，我本身也有改懸吊降低，越低當然越好看，可是會造成夜晚眼力比較吃虧，不論是會車還是被跟車，都會有這種情況，越低越明顯，不高興去換高腳休旅車啊，不然去換貨櫃車頭也許你就沒這問題。

你車身越低越容易裕到這種情況，尤其是遇到高的休旅車，你提到的哪幾台都會。

我相信那些超跑車主如果慢慢開或者是會車，比你遇到的狀況更頻繁，祝福你知道了原因之後，可以漸漸減輕心理壓力，沒人閃你大燈好唄，除非你平常開車就屬慢速車，相信現在會亂閃大燈的人應該很少，除非有必要，台灣人還是有素質的。

barbielinda

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18樓

2014-06-04 10:19

對於納智捷與保時捷凱燕的大燈，投射角度過高，妨害他人視線
在加入一票

大燈都做不好，還有什麼資格登上好車之作 !

LHWIN

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19樓

2014-06-04 10:29

liu6726910 wrote:台灣的馬路又不算平整
上上下下的當然會突

納車也會射到對向

alan135

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20樓

2014-06-04 10:34

礙到你就是做不好，請問你今天是底盤低的跑車遇到休旅車也會好嗎，難不成你要那些休旅車頭燈都設計在下面當霧燈嗎 …
那建議你去提倡政府提案車頭燈要維持在某一個水平內才能准許在台灣賣，這樣好不好 ?

有的高級車頭燈角度也可附手調旋鈕，如果高腳休旅車車主本身將頭燈水平調至0，確實是更容易遇到干擾到其他車輛的可能，尤其是偏低底盤的車。