我都照我的方式開車耶, 管他什麼磨合第三天就破160km/h, 泰山收費上林口試試S檔第一個禮拜就破千公里, 然後就去保養了不過我開車的習慣是發車之後就慢慢開等油溫超過50度才開始踩深上一台車也是渦輪車, 幫我改裝的技師是這樣跟我說的
smolerun wrote:近期在看我家Tigu...(恕刪) 其實樓主的車主手冊有個比較容易被忽略的重點大家都把新車磨合=引擎磨合但是還有煞車皮和輪胎的磨合新車一開始就跑150-200km/hr我想對引擎是沒啥關係但希望有突發狀況時煞車要剎得住才行
smolerun wrote:近期在看我家Tigu...(恕刪) 其實樓主的車主手冊有個比較容易被忽略的重點大家都把新車磨合=引擎磨合但是還有煞車皮和輪胎的磨合新車一開始就跑150-200km/hr我想對引擎是沒啥關係但希望有突發狀況時煞車要剎得住才行...(恕刪) 我也覺得新車磨合併不完全等於引擎磨合,所以我認為新車也可以大力催油門,但必須要在熱車之後。不過熱車好像是基本動作,在市區騎機車常常會忘記;反之,汽車在大馬路上常常一發動就亂催油門 XD