danyshih wrote:那為什麼Logo還是...(恕刪) http://zh.wikipedia.org/zh-tw/SAAB1969年紳寶公司兼并了卡車製造商Scania公司,在1969至1995期間,這個公司被稱為紳寶-Scania公司(Saab-Scania AB)。
jay12533 wrote:原來(Porsche...(恕刪) 那是萬惡的關稅 + 生活水準不同造成的..我德國的外國友人跟我說..他認為VW 在德國是 只有 土耳其、印度 的外勞才在開 ..只有 雙B 才是車..語氣車對 VW 的國民車 感覺非常明顯..
我覺得會想要開VW的車主,不見得純然因為想要有"開進口車才高人一等"的想法才選擇入主VW車,相反的,應該有不少VW車主是比較低調且重視實質駕駛感受及行車安全,才選擇VW車。如果國產車商可以以安全為基本前提來造車,打造不輸德國"國民車"Golf的車輛品質及行路質感,誰願意當冤大頭白花那麼多銀兩繳進口稅金來貢獻國庫? 我第一個不願意!可恥的是其實是這些國產車商,仗著關稅的保護不思長進,讓我們這些可悲的使用者要付出高額的代價來換取仁家國民車等級"最起碼安全"的要求...純粹個人感受,不討筆戰。
qtairo wrote:我德國的外國友人跟我說..他認為VW 在德國是 只有 土耳其、印度 的外勞才在開 ..只有 雙B 才是車..語氣車對 VW 的國民車 感覺非常明顯.. VW是國民車沒錯但沒這麼低廉在德國經濟差一點的都是開法國車或其他歐洲國家的車你的德國友人給你的資訊是錯的...還有...雙B神話只在台灣在那~~他們都叫 1A2B德國喜愛AUDI得程度並不亞於雙B待過德國的人就知道我說的jay12533 wrote:原來在德國人眼裡雙B才是車唷@@ 那不是真的拉~~別聽人亂說
qtairo wrote:那是萬惡的關稅 + 生活水準不同造成的..我德國的外國友人跟我說..他認為VW 在德國是 只有 土耳其、印度 的外勞才在開 ..只有 雙B 才是車..語氣車對 VW 的國民車 感覺非常明顯.. 完全同意"萬惡的關稅 + 生活水準不同造成的"。尤其德國又是全球汽車業的龍頭,這跟在台積電上班顯赫學經歷的人一堆,隨便一個國立末段班的也沒啥好說嘴的一樣。只能說那個環境中的對手太強了。另外我是支持分版的,雖然久久就會有人提一次,不過確實可以看出01這邊分版沒啥邏輯性可言。
stevechung62 wrote:還有...雙B神話只在台灣在那~~他們都叫 1A2B德國喜愛AUDI得程度並不亞於雙B待過德國的人就知道我說的 這點完全認同,德國人對於AUDI的接受度與BMW是一致的,MB則稍微老派些。以市場取向來說BMW和AUDI的競爭關係要更強些。