Aluminum wrote:
這個好像不對吧~~~不論在Nordschleife or Hockenheim上
R8 V10的操控 可是連高40HP馬力的兄弟車都跟不上的
R8 GT就更恐怖啦~~
...(恕刪)
(操控)好跟(性能)好未必會劃上等號
賽道成績快,也不代表操控一定較佳
就拿SLR和599GTB
前者紐柏林成績快過後者8秒
You Tube上有影片
比直線加速599GTB照樣被放很大 = =
但國外一些整體測試比較
車價貴很多的SLR
評價反而比不上599GTB
而且差距不小
記得日本那個做秀節目ベストモータリング
有拿R8 V8捉對測試過幾次
通常它們的車手是偏好開RWD的車子
但R8 V8整體評分卻異常高
也讓我蠻驚訝的
亮點不在於速度
今天水果那篇也有提到一些
相對V10的快.穩,V8版開起來比較活潑
給駕駛者的樂趣較高些
但兩部不管是V8還是V10
搭配的變速箱給的評價都沒有很好??= =
Car & Life車語生活9月份
有引述CAR UK雜誌測試
G-TR. R8 V10. 997 Turbo's
R8變速箱評價是最後
最好的好像是G-TR
，真正通過驗車的應該只有一台，就是這台白的～
