傳動軸內半軸部分鎖六顆小螺絲的地方會滲油這我牽車沒2周就發現了,這個油其實外觀跟傳動軸裡面的油不太像因為它是流體,不像濃稠的二硫化鉬但拆開後就百口莫辯了,原廠說他們沒遇過, 等液體的部份甩乾就不會漏了這種話虧接待說得出來不過吵一架後他們還是幫我換了,兩邊都換重點是....換了兩周後的今天..又開始在滲油了換裝時我發現它只有一邊有油封換車的過程中我是開代步車回家拿東西代步車一樣是JETTA 1.6也一樣內半軸兩邊都在滲油..我猜這一批都有相同問題可以告訴我原廠怎麼幫你處理的嗎?
watcher530 wrote:但拆開後就百口莫辯了,原廠說他們沒遇過, 等液體的部份甩乾就不會漏了 您的意思是?? 為何會百口莫辯??我這次去原廠檢查,原廠技師說可能是出廠時噴的防鏽油,技師也不確定是不是一定有漏油情況,所以先幫我將那些油洗掉等下週再進廠看看是不是還有滲油,若還有的話,就要出保固換掉了。
整個底盤完全沒漏油傳動軸六個螺絲一拆開就從溝槽發現很多類似的油我牽車5星期含1000公里換油(我自己要換的)共回廠4次 , 比我Lupo賣掉前進廠還頻繁....第一次回去他就說是防鏽油, 後來證實是唬爛清乾淨其實要再滴下來要一段時間所以更換過後我是扒倒車底下看的右半邊可能不清楚 , 但是左半邊因為有護蓋所以可以明顯看到甩在上面的油漬油漬一多就會凝結慢慢滴下來(其實我一開始也是因為滴下來才會去注意到,新車沒事誰會天天鑽車底檢查阿)現在我都是每2.3天趴倒車底去看一下觀察它油漬增加的狀況因為我已經回去換過了 , 現在有護蓋的那邊又開始甩出一圈圈的油漬難不成我要等他在累積一個月等它滴下來再回去清?那清個幾次不就過保固了..過保固神會鳥你哪裡漏油阿..我今天就打總公司0800電話去反映了結果超快,廠長馬上打電話來關切(我是建議您也可以用這種方式反應讓他們知道有這個問題)廠長也對我這個case很有印象,因為他沒遇過我就請他去把他家那台代步車頂起來就看得到了希望他們想想看這個情況該怎麼解決現在就等他們回覆了我不想再因為這種鳥事回廠了...
watcher530 wrote:希望他們想想看這個情況該怎麼解決現在就等他們回覆了 小弟今天再次回廠檢查傳動軸套漏油的部份了,果然上週的清洗後,這週還是發現有漏油的痕跡,看樣子就像W大所說的,決不是所謂底盤防鏽油的問題技師還有接待看了之後,說他們以前都沒碰到這個問題,已經拍照存證要求VW總廠提出解決之道,只能讓小弟先這樣開,等到有答案後再回廠更換零件。其實JETTA真的是不錯的車,開起來很穩,跟我以前的老喜美比起來,實在有天壤之別希望VW能趕緊找到解決的方案了。
另外,給VW車友們,可以選擇在淘寶網上看東西像是最新的PASSAT就看 一汽大眾的"邁騰",兩款是同樣的車,料件都可通用。我的是JETTA,就是大眾的"速騰",小弟已經透過代購買了不少精品,比台灣便宜多了像前後輪擋泥板,台灣開價嚇死人,這種東西不需要買德國貨,大陸的也不差啦!還有迎賓飾板,燈眉,方向盤碳纖貼紙......不影響安全與性能的配件,可以考慮買中國VW的貨啦!