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2010年~另一個TOURAN不專業開箱+換檔異常問題------後續part.2

恭喜牽新車
台製皮椅看起來質感不錯
這輛車的TDI+DSG引擎在上一代golf就有配置過
放在touran上面反而會有一些之前沒有聽過的問題
感覺有點怪
calvarial wrote:
恭喜牽新車
台製皮椅看起來質感不錯
這輛車的TDI+DSG引擎在上一代golf就有配置過
放在touran上面反而會有一些之前沒有聽過的問題
感覺有點怪


根本沒問題,只是driver還不適應dsg7的運作方式

這個自手排的變速箱,不踩油門蠕行是模擬出來的,又因為煞車優先
所以在停車時一踩一放油門,就會覺得動力斷斷續續,不好控制

地下室上坡,它會在2檔。所以會沒力,請手動排在1檔即可

還有它過度敏感,前一次用力踩油門的話,往後好一陣子都會延遲換檔
過一兩天順順踩,它就會恢復正常了,在表速70時達到第7檔
caleb0322 wrote:
根本沒問題,只是dr...(恕刪)

請問caleb0322大,是個人駕駛不適應問題還是機構有問題,目前待原廠技師檢修
但去程200多公里沒問題,回程200多公里有問題,不知道到底是否真是個人問題了
ken03026 wrote:
請問caleb032...(恕刪)


連續在40KM/H以下行駛過久,DPF自清時也會拉高轉速,回程到市區後,不知是不是有塞車走走停停??

還有,VW原廠的技師水準....不予置評!
caleb0322 wrote:
連續在40KM/H以...(恕刪)

報告caleb0322大,沒有呢!
而且最近上班都開它也都未再出現問題,真奇怪
SORRY我看到的是倒數第三張圖的一個黃色警示燈!!
因為您有改ABT晶片(前門打開B柱下方應該有ABT貼紙,而且應該要有證書也),請您要注意一下那好像是排氣的警告燈(正常好像不會恆亮)!!若有錯還請指正喔,謝謝!!
不好意思沒注意到轉速為0,可以幫我刪除上一篇發言嗎??
謝謝!!
caleb0322 wrote:
根本沒問題,只是driver還不適應dsg7的運作方式 (恕刪)


轉數會拉很高嗎? 這個我也有
但是只有在2或3檔時放開油門馬上再踩油門..
或是2-3檔轉彎時 先放開油門減速等方向盤轉過去後踩油門時
都會到2XXX多轉才會昇檔...
除此兩種情型之外 都沒有出現過...
且就算出現 馬上就可以很順的換檔...
我想應該是換檔的判斷有它的一套邏輯吧???
roce wrote:
轉數會拉很高嗎? 這...(恕刪)


報告
我的是更換有時宜接超過3000轉以上,而且每一檔次都不定時出現,並不是同一個檔次更換,另今日技師更換控制閥,叫我再試一下,後續再報告
小弟的touran從5月中入手至今天已行駛168xx公里數了。
那個換檔不順的問題在1000公里前也有困惑過,覺得很像是手排車用高速檔低速行駛一般。
因為新車子時,油門都只是輕輕含著,捨不得大腳下去。
但1000公里後因為跑業務,也沒空慢慢跑,常常都是大腳油門下去,就沒有再發生那種換檔不順的問題啦。
現在15000公里的定保後,更是把touran當舊車在跑,隨便都是大腳下去,也就自然更沒有那種換檔問題發生了。(第一次保養費含對調輪胎工資,打折後為5XXX元)
版大的換檔問題,應該過一陣子就好了才對。
版大的車子改的很美耶,椅子也有質感,液晶電視也不錯,原廠改晶片應該感覺很好才是。
那個車頂箱子也不錯看。
可惜小弟比較喜歡原汁原味,所以新車入手後,到目前什麼也沒動到。特別是那個布椅,日本客戶坐了之後,說有一種奇妙的感覺。也許是日本車沒有那種材質的布椅吧。
10000公里後常會出現4.8L/100KM的數字,也不知是不是真的,但數字好看就好了。
一桶油亮燈到加滿約52~54公升的油,平均可跑800~850公里左右。(小弟大腳下的結果~)
到目前為止最不滿意的地方,就是車子內部異音不少,但也沒空處理,也習慣了。
最滿意的地方是省油的部份,每個月的油費硬是比之前的CEFFIRO省了近一半的費用。
另外,安全部份也是一點讓人滿意的地方,最明顯的是轉彎的安全感。


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