郝劭文 wrote:對阿我剛TDI A3...(恕刪) 你可以去Audi Club Taiwan或vw-audi看看ACT那邊要加入專屬會員才會看得到約的時間跟地點(因為不是每星期都有聚會)vw-audi那邊每星期五晚上在大墩家樂福旁邊的星巴克停車場都會有VW跟Audi的聚會不過還是建議加入會員可以看到不少資料跟可以敗家的東西....
昨天才和 巨倫的 黃老闆 聊了柴油車的問題這問題 就是 常見衍生的問題一定要 定時處理安和路與福科路上的巨倫汽車修配廠黃老闆但待修的車很多,不過 ! 他處理的速度很快。偶爾可以怪獸級的 這個月 我有看到一台小白牛。停在那~
ricksu wrote:柴油車沒有節氣門柴油...(恕刪) 汽油車 也有egr--廢油氣回收罐....只是清潔時間大約15萬以後吧..節氣門應該叫做throttle body..柴油車應該是叫做dpf?
和峰是『原廠』?那,在德國的AUDI、VW叫甚麼「廠」??和峰僅能說是台灣AUDI、太古VW的「特約廠商」或「代理廠商」(也跟德國的原廠沒啥關係)(台灣的太古TAIKOO和英國的太古SWIRE GROUP又是八竿子打不到的沒關係)。也許是和峰的技術、經驗、能力受到他們的肯定,才能續約而一直掛上這樣的稱號。不過,每年的「特許費」一定也很驚人!
anlace wrote:和峰是『原廠』?那,...(恕刪) 如果這樣算全台灣賣車的大概只剩LUXGEN算是真的的原廠保養廠了一個在"原廠"官方網站上有直接寫出是當地區域的保修廠我實在想不出為什麼他不算原廠維修資料也都會上傳到原廠的資料庫中維修後也會收到台灣奧迪的電訪其他車廠也差不多是這樣吧其實我蠻希望和鋒不是原廠體系的保養廠VAG的料錢大概就是那種死豬價頂多打個折而已至少保養工資可以便宜一點.....