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機油燈亮了(紅色).有是恆亮

1.機油PUMP進油的地方堵住,只要卸下油底殼看一下就知道了,PUMP的吸入口會有小濾網.有東西賭注的話會造成機油壓力不足.
2.另外還有一種是機油通道堵住,這時候只要打開機油蓋,看看是不是有很多油泥,如果機油蓋打開看就有很多油泥的話就差不多堵了,這時候就得早點清洗了.不然就等著花大錢.
明明ming wrote:
1.機油PUMP進油的地方堵住,只要卸下油底殼看一下就知道了,PUMP的吸入口會有小濾網.有東西賭注的話會造成機油壓力不足.
2.另外還有一種是機油通道堵住,這時候只要打開機油蓋,看看是不是有很多油泥,如果機油蓋打開看就有很多油泥的話就差不多堵了,這時候就得早點清洗了.不然就等著花大錢.


長官...You get it~~

症狀跟你說的一模一樣!
建議有類似狀況的,小錢不要省!
寧願花小錢花時間分解清一清,也不要花大錢花幾個星期去換引擎!
沒車可用很累的!

JeromeWu0317 wrote:
其實不會啦
每個人的運氣都不一樣
只是就是有人前後說辭不一又只會打嘴砲
偏偏不肯找車商處理問題
讓人覺得像是沒車的人的舉動
大家才想砲他
真的理性討論的人
大家也會理性跟他討論的^^)


呼..感謝JeromeWu0317大理性回覆!(很擔心01快要變成一言堂)

VW/Audi對我來說好車一部!(只要不要買到friday做的,哈哈..只能苦笑)
但是...修的也怕了!(可以看我我過去的發言記錄)
最近感覺水箱風扇應該又要掛了(60K Km掛過一顆)
準備找時間來DIY了!

2年前要更換舊的Accord時,本想考慮Variant 2.0TDI,後來還是放棄不要一次挑戰2台VAG!
最後還是購入CRV當貨車用!
因為早期機油尺套是塑膠會脆裂
鐵管內小碎片就進入油底殼(這根本無法完整在鐵管內拿出所以才會掉入)
再被機油幫浦吸起來而卡在濾網上
仔細回想一下斷幾次機油尺套

TU.TU2007 wrote:
查到原因是機油泥堵在...(恕刪)


多少公里換一次機油
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