Miuccia Prada wrote:
至於有人說德系車加速比較快，所以德制馬力較大，其實是迷思+業代胡說八道所致。
加速要考慮因素太多，包含扭力、扭力高原範圍、變速箱齒比、車重、驅動方式、甚至鋁圈重量、胎寬都有影響
眾所皆知日系車的變速箱齒比調校為市區型，所以高速加速會較弱，但市區很輕快
而歐系車引擎輸出則強調扭力高原，而且變速箱校也較偏向高速域，
且歐系車早在十年前就是5AT了，那時日系車都是4AT，跑贏也沒啥奇怪的
講到重點,
引擎動力曲線與變速箱齒比,影響很大!
日制馬力 vs 德制馬力, 只是測試環境設定不同,沒有誰比較大,
也沒有公式可以換算!
