tyyan2 wrote:
凱燕,X6確實太多了...(恕刪)
现在路上看到a6完全没有感觉，就像在地铁上看到lv包包，泛滥了。。。
还不如看到一部gti吸引眼球
1B2A算是比較普通的車了 專賣店在小縣城都能找到 下面轉一篇文章 比較長 是介紹浙江溫州的 溫州人被稱為東方猶太人 雖然名聲可能并不是很好 有很多負面的新聞 不過溫州人的確是富可敵國
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車消費地理 溫州：寶馬“泛濫成災”
關鍵字：溫州博物館 溫州商報 宗風
“七寶莊嚴，一角小山藏世界；
三乘庇蔭，十方大地湧潮音。”
這是浙江溫州千年古剎妙果寺後殿住持達崇法師寫的一副對聯。
3月的一個清晨，《汽車消費地理》記者來到了妙果寺這個寧靜的古剎，裊裊的青煙，勾勒出善男信女們的無限虔誠。
一墻之外，溫州城區主幹道人民路已經開始塞車了，寶馬、奔馳、卡宴已經將這條路變成了“中國豪車第一街”。
妙果寺旁不遠處則是始建於1985年的妙果寺服裝市場，昔日小市場已經發展為擁有1000多間營業房的大市場，或許是妙果寺的香火讓這個市場充滿了靈氣，包括現在擁有31億美元資產的溫州首富美特斯・邦威的掌門人周成建就在這裏發家，並連續穩居福布斯富豪榜上。
諸如這樣的服裝市場在溫州並不少見，勇闖潮頭的溫州商人成就了溫州經濟奇跡。幾百萬溫州人在國內和國外創造著一個個財富神話，恰如達崇法師所寫的――“十方大地湧潮音”。
財富迅速積累的同時,溫州儼然正在成為“中國豪車博物館”。資料顯示，2009年溫州全年共銷售汽車135367輛，是2008年81416輛的1.7倍。奧迪、寶馬、奔馳等豪車品牌在溫州以每月數百輛的速度增長，讓這座擁有千年商業歷史的城市充滿了更加奢靡的味道。
厚重溫州
從妙果寺步行十分鐘左右就來到了溫州歷史名街五馬街。五馬街是溫州舊城裏擁有上千年歷史的街道之一，據唐時《古今風俗通》載：“王逸少（王羲之字逸少）出守永嘉，庭列五馬，鄉鞍金勒，故永嘉有五馬坊焉。”
在溫州人看來,五馬街濃縮著溫州人賴以自豪的千年商業歷史。如果你是第一次到溫州，幾乎你遇見的每一個溫州人都會熱情介紹你去五馬街看一看,似乎不到五馬街就不算來過溫州，更不足以了解溫州。
現在的五馬街是一條長約400米的商業步行街, 與中國各大城市這些年建起來的商業步行街相比,這裏並不算大,也不算長。然而,從五馬街西面入口處“五馬奔騰”雕塑往前行,撲面而來的卻是濃濃的商業歷史氣息。這條保留了西洋風格的步行街上,老香山、金三益、五味和等百年老店和必勝客、奧康等“年輕”品牌比鄰而居。
而在西洋風格的步行街背後,則是破破爛爛的矮房子,這裏像極了上世紀80年代的中國小鄉鎮的布局,一兩米寬的小巷裏,卻充斥著無數的小吃店和小商品店,商業滲透到了每一個角落。繁華的高樓背後總有破落的小巷，但這些小巷卻並不乏商業氣息，這正是現在溫州城區的真實寫照。每一個溫州人通常會問你對於溫州的感受，你往往也會委婉地說溫州商業氣息濃厚之余，規劃有些滯後。當然，那些小巷深處的雞湯面一定會深深地打動你，好吃的東西往往就在那些沈澱了歷史的小巷裏。
如果說五馬街是濃縮了溫州歷史和現在商業文明的標本,溫州博物館則全景式的展示了溫州千年商業文明。想要更深入了解影響中國商業的溫州商業歷史，你就必須光顧溫州博物館。在地級市裏，博物館是稀缺品，不少地方都在有意無意將政府大院建設得富麗堂皇，但卻往往忽視了歷史。溫州博物館裏展示了溫州人的5000年的足跡。關於商業發展的歷史介紹中可以看到溫州古老的商業文明――
從公元85年漢朝政府設東甌鄉（溫州古稱）至明朝溫州可歌可泣的抗倭戰爭，這是溫州經濟文化發展最重要的歷史時期。溫州手工業和商業逐漸在經濟形態中占有重要地位。這一時期，溫州的制瓷、造船、紡織、造紙和漆器工藝聞名全國，瓷器的外銷促成了海上絲綢之路的興起，出現了我國最早的戲劇――南戲和務實事功的“永嘉學派”。
“永嘉學派”的出現讓溫州古代商業文明有了堅實的文化基礎。南宋時期，以葉適為代表的永嘉學派就提出重功利之學，認為義不可離利，“既無功利，則道義者，乃無用之虛語爾”。他主張“通商惠工，以國家之力扶持商賈，流通貨幣”。
研究溫州商業歷史的學者程慶國認為,永嘉學派與溫州經濟具有人脈的延續和經濟人文的互動因果關系,其關系在地域上、時序上和形態上均有體現,“溫州人精神”的源頭當屬“永嘉學派”的經世致用思想。
富可敵國
身後的商業底蘊，讓溫州處處湧現一夜暴富的經典案例。
一個月內，用5萬元賺了1000萬元，這儼然是點石成金的神話。2010年3月12日，溫州重慶商會副會長莫小川在溫州重慶商會的會長例會上，津津有味地談及了溫州人炒房的經典故事：“誰也沒有想到，就靠5萬元賺了1000萬元。”這個故事發生在幾個月前，海南房地產業最火爆的時候，一位嗅覺敏感的溫州炒家在海南一個別墅樓盤交了5萬元訂金購買了一套價值1000萬元的別墅。一個月後，海南國際旅遊島規劃獲得批準，海南房價如火箭般向上躥，精明的溫州炒家迅即以2000萬元賣出。
類似的日進鬥金的溫州財富故事在近年來不斷湧現，數千億元溫州資本在全國掀起了腥風血雨，溫州人的財富也像滾雪球般膨脹。溫州到底有多少民間資本，這是一個讓溫州人自己都困惑的問題。兩會期間，溫州市委書記邵占維也只能夠根據各方的調查估算，出現在溫州的民間資本近萬億元。
2008年，溫州有關方面預估，當時民間資本僅僅只有6000億元。如果按照邵占維提供的數據，兩年時間裏溫州民間資本又增加了數千億元。事實上，據溫州市統計局披露的數據顯示，截至2009年12月28日，全市金融機構本外幣存款余額5172.76億元，同比增長21.4%，比年初新增910.15億元；本外幣貸款余額4489.7億元，同比增長34.1%，比年初新增1141.74億元，貸款增量超過2008年全年新增額552.84億元，增量創歷史新高。也就是說，即使在外向型經濟遭遇巨大壓力的2009年，溫州市的存款新增高達上千億元。而溫州人大代表、工商銀行溫州市分行營業部副總經理金穎穎也提供了翔實的數據作為佐證。她透露，僅僅是溫州工商銀行推出的收費站業務，每天就有幾千萬資金從全國各地匯入溫州。溫州就像一個吸金獸一樣，吞金的速度超乎人們的想象。
有錢的溫州人不但讓各地樓市感到震顫，溫州當地的房價也在近年來飛升到了一個讓人驚嘆的地步。從機場出來20分鐘左右，有一個新盤叫香堤半島，每平方米高達5萬元，然而就是這樣一個可以與上海、北京價格媲美的樓盤，只要一放貨就被實力雄厚的溫州人一搶而空。“溫州人愛買房，外地賺了錢也願意回溫州買房子，而且一買就不止一套！”溫州某報記者曾經從一位老太太手裏買了一套二手房，在辦理手續的時候他大吃一驚：“這位看似普通的老太太手裏居然有12套房！”
其實沸沸揚揚的溫州人全國炒樓，只是溫州人財富積累的一個方式。溫州重慶商會一位副會長頗有感觸地說：“溫州人雖然什麽都炒，但是他們從不丟棄自己的主業！”溫州人財富的基礎還是三十多年來從家庭小作坊群發展起來的產業集群。溫州的大街上你不時可以看到“中國鞋都“、”中國筆都“等大幅標語。事實上，溫州現在已形成了具有代表性的制鞋、制革、服裝、工業電器、塑料制品、打火機、眼鏡、鈕扣拉鏈、印刷包裝、制筆等十大產業，由十多萬各類民營企業和數十萬個體工商戶構成的溫州經濟充滿了強勁活力。例如擁有超過160億元財富的周成建所屬的溫州服裝業，就占全國服裝內銷總產值的10%。而在低壓電器方面，溫州柳市鎮則是全國最大的低壓電器產銷基地。
沸騰車市
雄厚的資金實力，造就了溫州豪車滿地的景象。
在去機場的路上，記者遇到了紅燈，在等待紅燈的一分鐘裏，從記者眼前不斷掠過豪車的身影。奔馳S600、寶馬760、沃爾沃S80、保時捷卡宴，甚至還有一輛賓利。在記者這個外鄉人看來，這似乎是遇到了豪車派對，但是來自江西的出租車司機阿斌卻說這太平常了。
溫州的豪車上牌量在2009年呈現高速增長趨勢，《溫州商報》汽車版編輯李建國說：“根據交管所的統計，在2009年的12個月裏，除奔馳、寶馬、奧迪這些豪車每個月都有大量上牌數之外，其中9個月出現蘭博基尼上牌，6個月出現法拉利上牌，賓利和勞斯萊斯甚至每個月都有，”他補充說了一句：“上牌的勞斯萊斯車型大多都是幻影系列，動輒價值600萬元以上，這些老板要買就買最好的，如果買300萬元以內的勞斯萊斯，這就跟奔馳、寶馬的旗艦車型一個價了，掉身份。”
溫州人對身份的看重正是溫州豪車銷售火爆的重要原因，熟悉商場和官場脾性的溫州人，深知身份的重要性。溫州商人有個說法：“我開帕薩特去談生意，生意就有可能滑掉，如果我開奧迪去，那麽生意還能談，如果我開寶馬去，我就占據主動權！”
事實上寶馬在溫州幾乎處於“泛濫成災”的地步，溫州好達機電公司（寶馬授權經銷商）市場部經理洪 調侃地說：“在溫州平時看不到什麽警察，但是不少警察都在寶馬車裏！”寶馬不但在溫州商人眼裏是一個馳騁商場的利器，而且也讓一些富裕的公務員覺得是身份的象征。溫州好德寶汽車服務有限公司（寶馬授權經銷商）總經理張惲說：“寶馬2009年在國內銷售了9萬輛車，而溫州一市就超過了4000輛，在全國名列前茅。”
面對寶馬一馬當先，奔馳、奧迪、沃爾沃等經銷商也展開了積極的攻勢。2009年，溫州的奔馳上牌量每個月都大約有300輛。奔馳與寶馬的對峙戰如火如荼之際，奧迪和沃爾沃也在快馬加鞭。
2009年，溫州甌通汽車有限公司以2518輛的銷售量，成為奧迪品牌經銷商銷售亞軍。據溫州甌通汽車有限公司銷售總監徐克介紹，目前溫州奧迪汽車市場保有量已經達到19000輛。
眾多豪車品牌在溫州如此暢銷，其實與溫州人做生意的特點頗有聯系。溫州重慶商會會長徐雪頗有感觸地說：“溫州人做生意能夠成功，很大程度上源於溫州人喜歡抱團兒做事。”有分析人士曾總結過溫州人做生意的特點：“溫州人做生意就像螞蚱吃莊稼一樣，一個人過去做成功了，一群人就都跟過去了。”
買豪車也是如此，他們喜歡跟風買車。溫州東昌實業有限公司市場部顏孫寧說：“溫州市場一直是豪華車市場的風向標，是創造奇跡的地方。跟風，是溫州汽車市場最顯著的特點。溫州人會做生意，更會交朋友，一個圈子裏的朋友配車會比較統一，所謂物以類聚。”據顏孫寧講，他認識一位沃爾沃XC90的車主，該車主買車之後，短短數周時間內，其身邊的同行朋友以及親戚們，又陸陸續續買了好多輛S40和XC90。”
溫州人對於豪車的偏愛，也刺激了更多的豪車品牌對溫州的重視，改變了一些豪車品牌只在一線城市開設4S店的做法。《溫州商報》李建國說：“賓利在溫州銷售得太好了，以至於賓利（中國）準備在今年將賓利店開到溫州來，一年保證30臺的量是沒什麽問題的。”
豪車的暢銷也直接推動了溫州汽車消費成為全國車市的亮點。僅有700多萬人口的溫州，在汽車消費能力方面甚至超過了有3000多萬人口的重慶市。據統計，2009年，溫州汽車銷售額突破200億元，全市限額以上貿易企業汽車類商品零售額達206.6億元，比上年增長34.0%，增幅比浙江省平均水平高3.8個百分點。
溫州革新
不知不覺間，溫州人對豪車的瘋狂追求，儼然成了人們街頭巷議的談資，但實際上，在這種將豪車消費觀念推向極致之後，溫州人的購車觀念卻在悄悄發生一些變化。
2010年1月，溫州鹿城法院一則公告引起了媒體的註意。公告稱:因車主未能履行債款清還義務，“浙C 88888”的車牌將被拍賣。李建國還清晰地記得四年前競拍這個車牌的瘋狂場面。
做鞋材生意的老板老張在2006年7月26日，經歷了三十多輪的競價，以166萬元的價格拿下了這塊被稱為中國最昂貴的車牌號。拿下來之後，媒體卻發現這塊車牌卻只掛在了一輛寶馬760的車上。這讓李建國感到匪夷所思，車牌居然比車價還貴，這個老張的做法太過了！果不其然，老張的一些朋友們認為他的做法太離譜，不敢再跟他打交道。老張的生意竟然一落千丈，在拖欠了100多萬元的債務之後，最終只能通過法院拍賣車牌號來償債。
老張的故事讓溫州的老板們唏噓不已，同時，新的消費觀念也正在溫州商人群體裏逐漸形成。北京現代悅動、上海通用別克凱越、東風標致等車型在溫州的銷售開始逐漸升溫，溫州人開始更理性地選擇自己的代步工具。
在車市消費觀念趨於成熟之時，溫州車市正在形成一股強勁的新生消費群體。外來群體正在逐步融入溫州，大溫州概念正在逐步形成。
上世紀90年代從重慶孤身闖蕩溫州的徐雪，現在已經在溫州商界小有名氣，她領導的溫州重慶商會現在成為了重慶與溫州資本結合的一個橋梁。然而，早些年的溫州，外地人闖蕩起來並不容易，喜歡抱團兒的溫州人對外地人有一種天然的戒備。
外地人發展異常艱難其實也成為溫州經濟發展的瓶頸，溫州市相關政府也意識到了這些問題，並逐步加以改善。溫州市生存環境的改變也讓外鄉人堅定了在溫州發展的決心，車自然也是他們紮根溫州發展的必需品。
早在2002年就擁有了一輛寶馬320的徐雪說：“重慶人在溫州有20萬人，經過艱苦的打拼，不少人也已經做出了一番成績，車是生活的必需品，我們商會的副會長們不少都是有兩三部車的。“從寶馬、奧迪到豐田路霸，徐雪和她的商會成員們組成了一支浩浩蕩蕩的車隊。溫州人買車的概念已經不僅僅局限於溫州本地人，上百萬在溫州闖蕩的外鄉人正在成為溫州車市的生力軍。
在本屆全國兩會上，溫州人還在火熱地討論著溫州模式的革新。溫州市委書記邵占維認為：“ 溫州模式要發展，必須突破三大障礙：一是要調整和提升產業結構，二是要創新企業制度，三是要善於利用資本市場。”
與生俱來的前瞻性思維，註定了溫州人的財富傳奇還將延續，也必將演繹出更加精彩的故事。
雖然妙果寺旁不遠處就是喧囂的服裝批發市場，但這似乎並不妨礙虔誠的人們在這裏拜佛誦經。或許，正是妙果寺的香火才讓這個市場充滿了靈氣――這裏走出了至今穩居福布斯富豪榜的美特斯・邦威掌門人周成建。
妙果寺位於浙江省溫州市松臺山南麓。始創於唐神龍年間（705年），為一代宗師宿覺大師所建。盛於宋，高僧繼忠大師曾卓錫方丈，大振宗風，一度成為東南沿海朝聖之名剎，開拓公路時被拆除，其間文物、大師舍利、宋鎏金銅佛及大師生平小石碑現藏華東文物館。
五馬街
五馬街，古稱五馬坊，是溫州市區最著名的一條商業街。2006年進行徹底的翻新，並保留了原來的風貌。相傳東晉“書聖”王羲之任永嘉郡太守時始有五馬坊。明嘉靖《溫州府誌》載：“王羲之，山陰人，為永嘉郡守，出乘五馬，老幼仰慕，為立五馬坊。”清光緒《永嘉縣誌》亦載：“王羲之守永嘉，庭列五馬，繡鞍金勒，出則控之，故今有五馬坊。”唐宋以來，“五馬坊”之名沿襲不變。宋哲宗時，楊蟠知溫州，於城中置三十六坊，內即有五馬坊。至清代，將坊改為街巷，五馬坊也改名五馬街；同時一分為二，一條稱五馬直街，即郡治前或譙樓前南北縱向的街道。民國時期已改稱公安路。另一條稱五馬橫街，即現在東西橫貫的五馬街。
溫州
溫州市是浙江省的地級市，為沿海港口城市，浙江的三大經濟中心之一，位於中國黃金海岸線中段，浙江東南部，東瀕東海，南接福建寧德福鼎市，西與麗水市相連，北與臺州市毗鄰，是我國第一批對外開放的14個沿海城市之一，浙江省地級市，浙南經濟、文化中心。
溫州古為甌地，也稱東甌，簡稱“甌”。甌是一種陶制器皿的名稱。約在新石器時代，溫州居住著原始甌人並制作陶器。留學海外的溫州學子在看到香港被稱作HONGKONG的時候根據溫州的甌語（溫州話）發明了YUJEU這個稱呼。
來源：中國經營報 作者：周遠征 編輯
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