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請教電池達人

ya_patric wrote:
感謝大大指點今天買了...(恕刪)


是 這個設計讓我去出差時 歐陸的 MB的計程車司機 讚譽有加
有司機跟我說 他開了快40W 才換電池(大約三年) 是他遇到最能撐的電池

我的電池也不是掛了才換 是預防性更換 換下來送給開Ford的 朋友 還在用

原廠是 760A CCA 開了六年 還有 500 CCA
ya_patric wrote:
感謝大大指點今天買了...(恕刪)


內行歐 知道要買脈衝充電器

什麼牌?
kevinpi wrote:
內行歐 知道要買脈...(恕刪)


買東西我都做很多功課
原本想買麻新
但是一直缺貨 , 也是在M01這邊學習的
直覺告訴我可能有點問題 , 所以放棄他
改買 TRISCO , 台灣廠商
工廠在板橋 , 我今天去SURVEY一下
買了~~用用看,有心得再跟有興趣的大大分享
ya_patric wrote:
買東西我都做很多功課...(恕刪)


1206N嗎? 他是power diode module 缺料 (不只他缺啦)
所以生不出來 我也在等 我還欠三台 :-)
嗯...電瓶小弟也不是很瞭解,
不過提供一個小弟自身的經驗分享給版大...
原廠技師告訴我「TDI在啟動瞬間很耗電」,也或許是這樣,因此電瓶回充總是比較慢。
小弟在保固內換了一顆新的電瓶,現在也還在觀察這顆能用多久。 參考看看

Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
Hotfish wrote:
嗯...電瓶小弟也不...(恕刪)


柴油得啟動馬達 通常都比同等級汽油車 更高啟動電流
所以會要求高一點 不過短途是電池殺手是不分車種的
如果新電瓶還是不耐久, 可以考慮去裝Forklift專用的電瓶, 專門針對短途設計, 但價格可能高很多
DODO5 wrote:
如果新電瓶還是不耐久...(恕刪)


充放電快的電池 還是要靠你的發電機吃油來充飽
1發電容量 夠不夠(夏天加開燈加塞車 嗯 算一下 應該都不夠) 不夠的使用情形下 一樣充不飽
2.短途 發電機全載 耗油(會更耗) 發電機也容易昇天 (高熱 散熱不良的情況下 又要全載)

要是停車的地方有電可插 是比較省錢又照顧車的方法(電池,發電機,電系 跟省油)

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