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銷售不到8000輛,德國原廠收回代理,親自來台經營!!

maco0304 wrote:
台灣奧迪進來後

車價更高 服務並未進步


嗯,其實是略有進步的
雖然抓問題的功力還是差不多,
但台奧服務的確是有好一些的
如果經營權被收回去之後對現役車主最大的衝擊就是原廠保養廠的數量!
台奧現在才孵了幾個保養廠?
而且印象中 Audi 經營權被收回去之後的第一件事就是漲價!
保固會比較好嗎?那可不一定.太古保固期內是很阿沙力的,台奧?
收回去服務會變好一點
維修應該一樣
但車價有可能變貴
德國技師"們"會直接在台灣進行維修嗎?
若不會的話,那就是招募台灣技師囉!
若是招台灣技師,台灣會突然出現另一群懂VAG而不被大家抱怨的技師出現還是從原本那批裡面搶人?
我覺得如果德國原廠收回代理權的話,

服務品質一定會提升,

畢竟德國人管理,他們的工作態度是很嚴謹的.
可是聽說台奧真正的老闆是阿陸仔而不是德國原廠的人.....我是聽說的
怪了
太古還發一堆新聞稿
要在台灣設立汽車廠...
google來的標題
http://www.google.com/search?hl=zh-TW&source=hp&q=%E5%A4%AA%E5%8F%A4%E5%9C%A8%E5%8F%B0%E8%A8%AD%E5%BB%A0&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
蘋果新聞
太古利奔主管指出,Skoda原廠原本就積極評估擴大在中國投資布局,但考量到當地仍有一定投資風險,未來若是兩岸相關產業政策更為開放,在台灣出口至中國成本條件與當地相同時,則Skoda將傾向於在台灣設廠。
優卡新聞
臺灣汽車市場版圖將可能出現巨幅的變動。據業內人士透露,歐洲最大汽車集團Volkswagen Group將可能在臺灣設置生產基地,將臺灣納入全球生產鏈的一部份。而現行總代理太古集團是此一計劃最主要的推動者,並預計投入數十億元新臺幣的資金,獨立打造此一全新生產基地。

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
bingomay wrote:
可是聽說台奧真正的老闆是阿陸仔而不是德國原廠的人.....我是聽說的
)


這真的是亂說的~~~

台奧的總裁是新加坡人 之前的確是在中國Audi當副總

領的還是德國的薪水啊~~
Naricissistic, my god I love it
bingomay wrote:
可是聽說台奧真正的老闆是阿陸仔而不是德國原廠的人.....我是聽說的(恕刪)

你是亂說的吧;
台奧總裁邱山祥是新加坡人!
Audi Taiwan總裁 邱山祥 新加坡籍...應該是閩南人
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