也許是因為稀少,車主又惜售..所以價錢不低。當年鋼砲的選擇可多哩,ASTRA GTC,Megane RS,GOLF GTI,FOCUS ST..相對來說,這兩年,歐洲鋼砲熱又沉寂下來哩..不過,日本小車倒是賣的很不錯。
steveknight wrote:就算讓ST上晶片 270P ...... 找一台GTI原廠跟他彈 0-100 ....... 應該GTI還是會把他電慘慘... ..... GTI有這麼強....270P的車還可以電慘慘....我印象中GTI跟ST都未改實力應該差不多而已....ST若改了應該不會被電慘慘吧...除非他馬力向下改吧...
326598 wrote:+1...沒錯!一台...(恕刪) 雖然不知道有沒有可能在GOLF,A3上看到2.5T。但是TT RS壓榨出340匹最大馬力和45.8公斤米最大扭力..我才要問你..這要如何比哩>?
steveknight wrote:就算讓ST上晶片 270P ...... 找一台GTI原廠跟他彈 0-100 ....... 應該GTI還是會把他電慘慘... ..... 這句話講出來你才會被電慘慘...噗....兩台都原廠st都小勝一點點了(個人覺得贏在變速箱..6速手排還是有點優勢..以會開的人來講)何況改裝一台2500一台2000光起跑點就不一樣了....
以原廠數據來說Focus ST是比GTi快一點點不過畢竟GTI的DSG太方便,就算不會彈射起步也可以跑的不錯ST的話起步離合器跟轉數的控制相對就重要許多之前幫車友用儀器測過,原廠未改的ST測出來大概七秒整讓他自己跑卻都要八秒多,0-4跑完還輸原廠GTI兩個車身以上如果說場景換到歐洲也許就不太依樣其實兩台在台灣新車價差了三十萬的小剛砲在英國的售價相差約在一千快英鎊內還有一台Astra VXR, 不過Astra硬是比這兩台還要快上一點喔,可惜在台灣賞臉的不多