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有此一說? TDI扭力過大 大腳油門 變速箱前面的"飛輪"會耗損故障?

Q122QQQ3600 wrote:
你說的當然沒錯啊沒拆...(恕刪)

如果在保固內就讓他拆,保固外先把價錢問清楚再來拆囉!
冷氣的問題..
可以下大溪交流道
找一家X盛汽車
專修冷氣的疑難雜症
這家權X很專業
隨便Goo一下就有了~

參考一下貝~
去爬文就有
國內外都有相關資訊
不換也就看損傷狀況
嚴重到一定程度就會崩盤
當然價格貴理所當然要讓它儘量發揮到最後
換完後它還是會壞因為它屬消耗品(tdi特別是)
幾萬km?5~12w?看駕駛腳上功夫
它如是消耗品價格幾千元我想一般人也不會哭腰 有聲了就換
但它價值三萬多那只能說是原廠老早就設計好的一個"梗"
我找國外(奧地利 英)約也要二萬多
所以不是針對台灣代理商放的梗 而是vw放的國際梗
全球皆是一樣 所以版大是否寬心了點

個人偏向用修的 但是會失敗
如你要研究就去找車友換下的自己發揮diy精神
我會很欽佩你叫你環保鬥士
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
ssooss1100 wrote:
如果在保固內就讓他拆...(恕刪)


所以還是沒拆之前就需給維修建議,可能故障部品
而不是拆後再來告知哪裡壞了

>>>沒有拆變速箱就知道那裡壞掉了,那也有夠神的,原廠沒拆也不敢說是那裡壞了。<<<
是否..................
這個問題我這個月初才去把它都弄好
我是07的2.0TDI
里程數 十萬想說回去作大保養
只跟師父說
車子愈開愈難開....
檢修的結果....
飛輪有小問題如果換掉會好很多
報價37XXX(不含工資)
-----------------------------------------
大保養後
整台車又回到新車的感覺...
順很多...間隙感也變少很多...回壓也變小
我的心得是...
振時皮帶不用那麼早換

回壓頓挫好像是有用新程式
(因為我感覺現在油門會有些許補油讓回壓減小)

還有平常空檔滑行會切換檔皆有鏈條聲
現在也變少了...
原因是原廠有變速箱復歸的設置
讓整個間隙重新歸位

另外飛輪
因為我是未滿三年的車
所以它們給我打了三折的優惠
還是建議我更換
前後的差別在於
之前有些車友
都常在抱怨
每次啟動車時整顆引擎好像快跳出來似的
現在己完全改善
那是飛輪出現問題
技師的說法...
舊式的是以一種配重的方式
新式的是依彈簧去拉...
所以不再那麼容易損壞(而且有出錢又有兩年保固)

大置上...本次回廠
卅九張小朋友...
除了振時有點多花之外其實都算還可以
整個順暢跟百萬級車種的質感又拉回來一些...

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