不管怎樣掛雪鍊比較安全啦....真的遇到黑冰 管你是不是雪胎 或四驅沒掛鍊子 照樣滑給你看之前開老哥的VW大T還不是給他滑來滑去的 =.=還差點卡在雪裡出不來.......還有之前有大大說國外雪胎有釘子....平常的雪胎真的沒有釘子......她不是WRC用的輪胎阿.....想想看 有釘子的輪胎 對柏油路能做出什麼好事
crazy4you wrote:如果只是地面結冰不掛...(恕刪) 真的還是要掛雪鍊,我的車有ESP PLUS ,元旦上去沒掛雪鏈一樣動都動不了防滑系統那時只會把你的輸出降低,強制關閉可以免強前進但很危險,最後倒車下來,還是乖乖掛鍊子吧。
照上述雪地駕車的經驗那AUDI 100或A6 Quattro滑雪道的廣告車應該是上雪胎囉!!只是我好奇相同的Quattro車款上雪鏈及不上雪鏈的駕車感受起步慢慢開 油門慢慢加應該都是可以安全上下山所以我猜兩者最大差別是在煞車吧?有雪鏈煞的距離 應該比較短囉!??
yfcho wrote:你真的在雪地開過車嗎...(恕刪) +1任何廠牌再優的系統,管你 是AWD、XWD、4WD在沒有抓地力的情況下都是廢物,除非你能離地飛行。雪地還有抓地力,怕的是被壓成冰之後那才可怕。
趁著上一波寒流~開著TIGUAN直上合歡山~管制哨~警察問說有無四傳就放行了~從武嶺一路到合歡山~無掛上雪鏈~整個過程~感覺並沒有打滑~下坡時~啟動OFF ORAD按鈕~防止煞車整個鎖死~基本上應該可以不用上雪鏈~!補上幾張圖~有興趣看看囉~http://www.wretch.cc/album/g07042003