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買了98年的A4,不知道是不是給自己找麻煩

小弟我兩年前也養過一台97' A4 頂級天窗板 ABT大包鋁圈
車子買了8萬修9萬~
買來發現變速箱冷車不進檔
修30000
避震器漏油
修12000
多連桿老化出現異音
修18000
壓縮機故障
修12000
(PS:其他低於一萬耗材不計)
最後終於抵擋不了A4嚴重老化
吃機油 變速箱頓挫 環保內裝
開了一年5000km還是脫手了!

A4真的是一台好車!
這種低價 能買到Audi的品味很讚!
若能再讓我找到一台"沒問題"的A4 小弟很樂意再買過來開
只因為Audi材料相較於低廉的二手車價還蠻貴的!

前驅車開起來有後驅過彎的味道~ 讚!讚!讚!
LinHanlee wrote:
再來比較要擔心的是底...(恕刪)


不只是 audi 很多歐系車修冷氣都是天價..........

要買歐系中古車維修問題真的要列入考量的第一要素.............
好可惜哦
幹麻回原廠修啊
引擎零件不可能找不到的啦
中古引擎一定找的到
太可惜了..
天天做功課,考試一百分~
1995-2001的vag車算是穩定好養的
10萬左右入手+5萬左右整理
可以再開好多年
前提是接手的車況要正常+保養的車廠要對

懂得門道比買新車划算太多了
新車也是有問題的
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星

G03841 wrote:
1995-2001的...(恕刪)


10萬入手+五萬整理
五萬整理應該不太夠
10萬差不多

說真的 歐系車被保養壞的真的不是少數
當初光找保養廠就花了不少時間
KHSA55 wrote:
說真的 歐系車被保養壞的真的不是少數...(恕刪)


深有同感,的確都是被外面不會修的師父修壞的,
很多部件都是沒裝過,硬裝硬拆的..
還有,很多人不知道,VAG的車變速箱油一定要用原廠認證的,
不要自作聰明給他加好料..
你換的其實還好啦
都是B5 A4差不多這個年限該換的耗材
換完以後 應該就相當好開 也應該短期內應該不怎麼需要擔心了吧
我之前是有99的A4 1.8TQ+5 Speed
只能說B5 A4真的是台好車 讓我念念不忘
尤其是Quattro的穩定性阿!!! (我是在美國所以有Q)
當時我出車禍他也好好保護了我沒讓我受傷
好好疼他 他真的是台很棒的車
我現在就是開Audi100每天上下班. 真好奇是什麼引擎零件連原廠也拿不到.
我目前維修和國產車差不多甚至更便宜.不過因為有用心作過功課. 歐洲的車
和日系車在企劃時方向就不同. 修車,保養也不一樣. 很多車都是被修壞的...
就算買任何新的東西都一樣,運氣是很重要的,搞不好抽到籤王,就吃不完兜著走;更何況是二手車,無從判定前任車主的用車習性,當然得花些銀兩來維修。
目前我的坐駕是96年的A4,一年例行保養二次,加上零件老舊或故障,需維護更換的費用個人還能接受。
歐系車的安全性比日系好無須質疑,修維成本也比較高也是事實,但不見得故障的機率就比較高,個人意見供參考。
謝謝各位前輩的回應,
忘了說,我的是1.8T,
因為有渦輪,保養廠老闆說,只要大腳踩油門,引擎轉速拉高到渦輪一啟動,就會比較耗油,
所以為了不傷荷包,可能還是要控制一下自己的右腳。

另外他覺得渦輪會讓前輪的底盤耗材磨損比較快,
因為負擔會比較重,他覺得我車子接下來有可能要換的就是前輪的底盤耗材,
當然也是要看自己的開車習慣啦!

至於冷氣,前任車主在2008年換過風扇,
希望還能撐個三、五年,

我的四萬五換了這些東西(連工帶料):
左右引擎腳
變速箱腳兩組
前引擎腳橡皮
正時皮帶+舵輪
調整器
水幫浦
上下油封
搖臂墊片
機油+油芯
自動變速箱油
水箱水和水精
方向機水幫浦皮帶
火星塞X4
壓縮機調整皮帶舵輪
節溫器

除了變速箱腳是換OEM的料件,其餘的都是德國原廠的料,
(不過說真的,如果老闆要唬我,我也分不出來)

就在前幾天,某天在等紅燈時,
我只用腳踩著煞車,
結果突然轉速表一直在波動,上上下下的,
車子有點要往前跑的感覺,
害我嚇了一跳,
後來就又恢復正常,沒再出現過這種狀況,
但還是讓我蠻擔心的,可能要問問保養廠這是怎樣吧!

希望這台車可以讓我撐個三五年,
只要這三五年內不要大修,就算是值得。
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