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VAG贏得三項2010年Ward's Auto十大最佳引擎

發財小藍 wrote:
台灣有相對應之車款嗎...(恕刪)
應該就是 Golf 2.0TDI 吧~~
什麼是「Ward's」
是某個單位的縮寫嗎?
clarkclark wrote:
應該就是 Golf ...(恕刪)


那Passat 2.0 TDI是同一顆嗎??

james7693 wrote:
什麼是「Ward's」
是某個單位的縮寫嗎?



From wiki.

Ward's, a publishing company that has covered the automotive industry for over 80 years
gtiturbo wrote:
想請問EA 888引...(恕刪)


我在大陸網站找到的

http://bbs.suda123.com/Archiver/automobile/thread-236-1.html

EA888比EA113先进的地方主要是三点:
1 AVS 系统,增加了vane-type凸轮轴相位调整装置。
2 链条传动,而不再使用皮带传动。
3 用了水冷涡轮增压器,而不是原来的油冷。

並附上一張圖說明

2.使用了的静音型正时链条
  说到大众集团老款发动机的正时皮带,那真是印象深刻,以至有些人“谈带色变”。老款发动机采用的正式皮带的寿命有限,在车辆使用过程中需要检查和更换,通常还需要把皮带压紧轮和皮带驱动的水泵一起更换,否则发动机有“罢工”的可能,如果让正时皮带超期服役,甚至会出现活塞顶气门这样的恶性故障。

为了消除人们的心里障碍,新的EA888构架发动机用更加耐用的正时链条取代了原来的正时皮带。正时链条的使用寿命几乎和车的使用寿命一样长,使用正时链条的好处是不仅降低了车主的养车费用,还缩短了发动机的长度,给发动机纵置的汽车减轻了前部的尺寸和重量。

Naricissistic, my god I love it
吳名氏 wrote:
怪了...C32那顆...(恕刪)


Keyword is "Efficiency".


Naricissistic, my god I love it
發財小藍 wrote:
台灣有相對應之車款嗎...(恕刪)

2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta SportWagen TDI) also standard in Audi A3 2.0 TDI
這顆引擎應該是08年式Audi A3 2.0TDI(Golf 2.0TDI應該也是)所配的引擎吧...
單凸柴油引擎,馬力、扭力數值皆與07年式的DOHC柴油引擎一樣是140匹、32公斤米。
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
鮪魚鼠 wrote:
這顆得奬 名副其實!...(恕刪)


鼠大, 今天巧遇 真是榮幸~~~

今天我也在中彰上試開過A6 3.0T

真的好快~~~前幾檔我跟旁邊100公斤的胖子都黏在椅背上

機械增壓反應快 踩下去動力馬上出來

如果放在S4+七速S-tronic

加上MTM 430HP套件 我看更不得了

果然是Audi新一代銘機
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
鼠大, 今天巧遇 真是榮幸


快別這麼說
托某胖子的福
遇到鋁大也是我的福氣啦
Let's enjoy with Audi.
我承認我是準備來被大家鞭的.....

不過
對歐洲專業汽車媒體而言WARD's engine award應該比較不具公信力。
大多都是參考International Engine of the Year Award吧
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/about.html

不可否認VAG集團這幾年引擎功力確實進步不少
但本人認為以過去幾年看來,BMW的引擎仍然是業界數一數二的
(以中大型車廠且大量生產的規模而言)

以上純屬個人觀點......與大家分享

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