Miuccia Prada wrote:
因為原廠的懸吊配上原...(恕刪)
看樣子....pss10....
有人裝過嗎?
感覺如何呢?
現在問題來了....小弟舊愛07' a3 sb 原廠17框 ET值54還56.. 我換了18框 ET值45
的確沒錯框比較出來 很好看 但是過些急一點的彎 沒有原本的犀利 簡單說操控變差....
有人說是框較外移 力臂變化會使懸吊變軟!?是這樣嗎?
沒數據 感覺是很主觀的 ！！ 但是將輪胎往外 或是往前後推到車身最緊繃 一定會更穩
然 你說 （過些急一點的彎 沒有原本的犀利 簡單說操控變差....）我認為是 將後軸（後輪）穩定感覺
跟原廠時的比較（活潑 極限較神經） 所感受的差異
相關對於一些前驅車 後驅車的比較文章 後軸活發一些 對前驅車 會在彎道有比較好的操控感 （減少轉向不足）
但是想要改變原廠出廠的設定 必須就要做取跟捨了！！
又 有人說是框較外移 力臂變化會使懸吊變軟!?是這樣嗎? 有影響 改裝後的胎跟圈重量跟胎面是不是比原廠配的更大更重呢？所以鍛造輕量化鋁圈 才會出現不是嗎？
版上行家們都et35的建議 是自用爾後轉賣兩相宜阿！
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