cubike wrote:在車子裡面就會有"味道"(恕刪) 這個好笑 ~又是個 "隔空賞車" 的經驗談BTW, Q5的話 ... 我是比較推 TFSI , 開過後你就知道好在哪! 如果還是要TDI 那建議直上3.0TDI !一次到位!
cubike wrote:小弟目前在看AUDI...(恕刪) 一聽就知道你朋友在虎爛....有柴油味...歐洲怎麼一堆柴油車......高級轎車都有搭配柴油引擎.....如果有味道......車廠還敢用嗎!!
我是Tucson VGT 車主各位聞到的味道應該是 DPF再生時燃燒的味道 而不是柴油味該味道的確不好聞 因為我回原廠強制燃燒DPF時也覺得味道很不好但改加台塑10ppm的低硫柴油,燃燒後的味到有改善倒是真的!
這是柴油的特性,所以BENZ new E 推出了BLUE EFFICIENCY系統,就是要消去這種臭味,以利在美國推廣E系列柴油車款,解決因為臭味的問題,使的美國人不喜歡柴油車的情況,其實柴油車是很環保的.隋著New E系列的 BLUE EFFICIENCY系統的成功,未來應有更多的柴油車配備新的環保系統,來消除這種臭味!
linpeter542 wrote:這是柴油的特性,所以BENZ new E 推出了BLUE EFFICIENCY...(恕刪) Benz Blue efficiency=VW Blue tech=Audi TDI clean diesel技術來源都是一樣的觸煤內加尿素溶液去除NOx
只能說...又一個聽來的不是說樓主啦...是說那個朋友ˇˇ基本上柴油車的比較外表的問題 聲音大 噴黑煙這些都是柴油車就應該會要預防的或許在車外真的聲音有"比較大"!! 但是一關上門 就是噴黑煙也是啦 DPF就是因此而來低~至於味道...老實講...這還是我第一次的聽說...真的第一次...如意~