原廠技師在我面前操我車... (第2頁)

fann0727

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11樓

2009-06-24 16:19

捷安特甩尾狂 wrote:
你個大頭鬼!!自己的...(恕刪)

嘿...

我是那個被採油門的....

有必要這樣媽.....

大大你平常的發言沒這麼嗆巴

TOFUart

TOFUart
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樓主

2009-06-24 16:19

在他催我引擎之前
我就已經跟他說過了我的狀況...

ace7015

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13樓

2009-06-24 17:26

TOFUart wrote:
在他催我引擎之前我就...(恕刪)

如果平常都開得很溫和

有可能是因為積碳的原因造成怠速會不穩定或是熄火

車子到達工作溫度的話

催幾下不會壞而且對車還好一點勒

慢慢開不只對車不會比較好也不會比較安全

長時間下來積了碳更不會比較省油

怎麼都看不出你講的情形

原廠技師怎樣操到你的車了？

你說的

不算操

以上

ttnetboy

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14樓

2009-06-24 17:35

先確定水箱溫度有到工作溫度了

1.可能是節氣門壞了（因在低轉速時,開冷氣,待速馬達會為開一點,提升引擎轉速）

2.行車電腦（開冷氣時,會送訊號,到待速馬達）

以上原因自己判定一下

還有,有固定時間清,碟閥？髒了也會待速不穩

jazzycat525

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15樓

2009-06-24 18:02

技術手冊哪裡有寫引擎要原地空催五六千轉才知道怠速馬達是否正常了?
民間一堆保養廠的維修功力比原廠強
換間保養廠吧...

PS: 怠速馬達快壞掉的機率很高..

捷安特甩尾狂

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16樓

2009-06-24 18:59

fann0727 wrote:
嘿...我是那個被採...(恕刪)

只是覺得這是[人之常情]很奇怪

抱歉!

Stan1234

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17樓

2009-06-24 19:25

家中也有台同年份的POLO
現已轉移給小姨子開

車子也是發生過幾次怠速熄火的情形
原本父親使用是以市區為主
原廠技師覺得積碳可能性居高
後來清了節氣閥(應該是這個吧 )
那時認識的維修人員是說VW都有這個問題

後來我接手開了一陣子
就養成大腳催油門的習慣.........
車子也沒因為這樣壞掉...

結論是
你覺得不爽的話
換家保養吧
順便打個電話請他們主任聽聽你的感覺

捷安特甩尾狂

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18樓

2009-06-24 20:08

Stan1234 wrote:
原廠技師覺得積碳可能性居高
後來清了節氣閥(應該是這個吧 )
那時認識的維修人員是說VW都有這個問題
就養成大腳催油門的習慣.........

難怪我家B5 PASSAT 1.8T沒發生過這種問題

包括我都這樣催的

chilan

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19樓

2009-06-24 21:07

一開始看你的標題,
我還以為技師是變態....想搞你的車...

Stan1234

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20樓

2009-06-24 21:11

捷安特甩尾狂 wrote:

Stan1234...(恕刪)

但是愛大腳催
常常覺得自己好像不是開1400c.c.的車