說話有根據~~~~~(維修單都有留拉~就差沒錄音)~~~我新車GTI~~斜坡起步熄火
原廠回答~~DSG斜坡起部熄火正常行為~~~~一整個無言~當現在人都只會吃喔~不懂半點車知識
但高速公路18標熄火三次~~~我在那用罵的才給我回去大撿查~~我強調新車新車喔~當時沒一點改裝
最後撿查不出來~~我已經不想罵了~~~一整個覺得原廠~沒~擔當
受不了後~我去路邊隨便一家高擋修車行~車行老闆就說不是DSG~是空氣流量有問題
我就回原場出保固~原廠說外面修理場說我就信~原廠說就不信~說要我們信它專業不然跟它買車幹麻
~~它們推說~新車絕不那問題不會壞~在我強列執問下
它們後來改口有撿查出來是臨時性突發~假如東西沒壞~它們換新的給我~那我車上那個流量器度誰買
~~~我要付款嗎~~~(當下態度很讓人很不了)
聽到一整個~~~覺得好可怕~用這樣的言語~
硬不出保固~~~~當下拔了我朋友新車的空氣流量器~裝上馬上好~到現在兩年好好的~沒熄過火~
我朋友在拿我的去另一家出保固~(亂七八招~)~~我就在也不去了
難怪原廠會被換~~~
還有dsg油一定要放6小時以上才會降到28度吧~不然dsg會出包~
還有一定不要六萬換~dsg油~因為有車友乖乖六萬~換~dsg就掛了~雖原廠善意保固
但你要花很大一筆~的善意修理費
~哀~~原廠沒提供好的服務~做不久的~
我到覺得原廠態度問題~你的問題跟我一樣~~到時一定都自己出錢拉~都沒事~
(它們還市會打電話問你~此次維修滿意嗎~哈哈~這點最好笑~)
可以的話換一家~原廠~一定要出保固的話~因為每家都可以出保固~
~不過~每一家答案都會讓你哭笑不得
~可以try一下~搞不好ok
出來經理阿~廠長~都一樣拉~~推來推去~
都不懂在幹麻~消費者只希望解決問題~不是怪使用者把車弄壞
原廠話妳當真~那真的輸大了~
身為golf V車主我也有同感, 原本認為亞洲人不管工作程序定得多詳盡就是會有人耍一些小聰明, 不按步就班甚至投機取巧. 所以就放棄國產車選擇了比原本預算還高的golf. 但後來跟我的預期有些差距, 簽車一個星期後水箱漏水後來發現原廠焊工不良出保固
, 六個月過後(25000km)下班路上突然整個沒力,原以為渦輪掛了, 回原廠查了2個小時插電腦重跑了4,5次(他好像看不太懂英文),引擎室下方蓋板也拆了拿燈照了很久,到最後另一個技師跑過來在引擎室摸一摸後來發現接頭鬆脫再插上就好了. 最近我又要回原廠出保固了, 原因是我的備胎竟然是配16吋的"鐵"圈(我的車是選配17吋 votex), 我的兩個朋友的golf的備胎都配相同尺寸的圈(1.9tdi & gti).我覺得vw的品管要做好, 要不然要賺甚麼, 技術人員訓練要確實, 別砸了自家招牌.
不過, GOLF還是一台好車. 除非台灣的技術人員換德國人(做夢)要不然下一部車我應該會買最便宜toyota, 壞了也不心疼(好像很難壞耶, 小弟擁有過corrado g60-->lexus ls-->rav4-->celica gts)再換一台就好了(50萬的車120萬應該可以換三次).
DSG進台灣也有三,四年了,那請問有多少的車主已經身受其害了?
標達如果再如此下去,有可能連VW也沒有得賣了.
我只是覺得標達真的把消費者當成只開車不懂車的人嗎?現在網路上隨時可以找到技術手冊,很不幸的是我的英文程度還可以,至少可以看懂,但請問一下,我都懂了,那貴公司的技術人員為什麼不懂呢?
第一次把車留在那裡,就發生如此的事情. 而且在離開時還特意交待不用急,一定要等到油溫降至30度以下,才可以更換DSG油,我不急著用車,到晚上去拿車都可以. 車主都交待了,那為什麼沒有人要聽呢? 車主都比原廠懂SOP,那誰要付我顧問費?
VW是好車,一路開了也沒有什麼問題,只是這一次丟了一個不定時炸彈給我,而且是要準備20萬才可以解決的炸彈. 太古標達即使有VOC會員又如何,有多少車主會再回原廠呢? 回原廠跟去不懂VW車輛的路邊修車廠有何不同?車主不一定要有免費的飲料,但我只希望車子好好的進廠,完好的出廠,而不是出了廠還要燒香拜佛!!!!太古標達的人員,有一天你們也會是消費者,你們願意原廠如此對待你們嗎?
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