VAG的妥善率為何不會進步? (第2頁)

TAKAMASA

TAKAMASA
個人積分：157分
文章編號：11735757

157分

11樓

2009-05-02 10:09

Miuccia Prada wrote:
這幾個牌子每次調查妥善率，幾乎不可能是前五名，...(恕刪)

不過VW常常排在後段班 orz

Audi最近倒是有向上提升

3618

3618
個人積分：3560分
文章編號：11735798

3560分

12樓

2009-05-02 10:15

用先進的設計與製程來做同樣的事,但是卻比較容易壞...好像也沒有很厲害吧
---比較容易壞?????看來你是沒有真擁有過vag車吧

所以歐洲車大燈比日系車更好囉

是比較亮，比較耐用，還是有其他優點啊？
---大燈開關.....只列舉一列.....想了解自己動手去看看便知

corrado93

corrado93
個人積分：27分
文章編號：11735930

27分

13樓

2009-05-02 10:27

我有一個假設性的想法想問大家

如果今天有一部Golf, 外觀是六代Golf的先進線條但是引擎變速箱電子系統是四代Golf
但是這部車如果有超越市售任何車的妥善率

你會將這樣的車列入購買名單中參考嗎?

May the force be with you, always.

mastyx

mastyx
個人積分：149分
文章編號：11735945

149分

14樓

2009-05-02 10:28

我覺得現在的歐洲車廠,他要你享受新科技,但並不要你開很久.....所以妥善率提升可能不是第一要務
上次有網友貼德國國內的銷售狀況, 點我
golf 銷量贏第2名贏到嚇死人，車子零件耐用的程度,只要在可接受範圍就好....以他們的收入5年換一台golf 應該不為過,而不是讓你開的長長久久,不然車廠可能會倒..
有人提出為何日本車在歐洲妥善率那麼好,銷售卻那麼差, 一台車子開起來搖來晃去,連基本的駕駛安全感都達不到,如何買來在無限速公路上奔馳? 你敢嗎?(看一下全球第一大廠CAMRY的銷量,日本車也只有底盤風評還不錯的Mazda 6賣的好一點)....
至於能不能成為全球第一,對我們來說完全不重要,就讓車廠自己去傷腦筋好了

alan8262

alan8262
個人積分：175分
文章編號：11736054

175分

15樓

2009-05-02 10:36

歐系的大燈,投射出來的光型比較漂亮,且光澤均勻,
日系講究成本,大燈只要會亮,其他就得過且過囉!

mastyx

mastyx
個人積分：149分
文章編號：11736210

149分

16樓

2009-05-02 10:52

corrado93 wrote:
我有一個假設性的想法想問大家
如果今天有一部Golf, 外觀是六代Golf的先進線條但是引擎變速箱電子系統是四代Golf
但是這部車如果有超越市售任何車的妥善率
你會將這樣的車列入購買名單中參考嗎?...(恕刪)

enzolin168

enzolin168
個人積分：140分
文章編號：11736381

140分

17樓

2009-05-02 11:08

歐洲車從民國70幾年進入台灣
就被大家公幹過了
會買豐田的原因
不是一開始大家就想買
而是常常在修車
修到你心慌慌
自然你就會買豐田
我一個朋友10多年前
打死也不買豐田(老灰車)
只買本田k6
修了幾次
壞在路邊幾次後
現在已經是toyota的忠實客戶

歐洲車的工程師也知道在品質上比不上日本車
所以他們這幾年相繼購買日本零組件
可是整體上還是不行
不要忘了歐洲的工會很強勢
是不容許經理人隨意變更
供貨商的

3618

3618
個人積分：3560分
文章編號：11736413

3560分

18樓

2009-05-02 11:10

golf已經第6代出來了

德國(歐陸)當地還是有一大堆golf2代在跑............車爛?妥善率差???

2代..3代科技差多少.....4代..5代..6代右差了多少

再看看各代同時期的日系/國產車上面搭載配備的是什麼?.....怎麼比?

5-6年前vag開始使用電動方向輔助...電子油門.....日系車多久後才開始使用??

fishing320

fishing320
個人積分：390分
文章編號：11736480

390分

19樓

2009-05-02 11:18

日本人強項是在生產管理，所以同設計的東西，日本人就是能做出妥善率比較高的產品，日本人很會花時間把一樣東西修改到品質極致，所以耐用是當然的事，但也因此不大願意採用還不是很放心的新科技。

歐洲就很勇於創新，每隔幾年就有新的想法跟作法，不斷嘗試新科技的結果就是妥善率還沒提升到日本車的程度又要換個新東西再來提昇妥善率一次。

driver0811

driver0811
個人積分：8分
文章編號：11736584

8分

20樓

2009-05-02 11:27

fishing320 wrote:
歐洲就很勇於創新，每隔幾年就有新的想法跟作法，不斷嘗試新科技的結果就是妥善率還沒提升到日本車的程度又要換個新東西再來提昇妥善率一次。...(恕刪)

試著延伸上面這句話
歐洲就很勇於創新，每隔幾年就有新的想法跟作法，不斷嘗試新科技的結果就是新零件成本無法以量制價
成本降不下來,車主只好延長使用年限,造成妥善率無法提昇

gy6就好修得很....