arcangel wrote:
相信開版大對這兩台車...(恕刪)
車子這種東西還是知道的少比較好,知道越多越痛苦的
真的不是很好取捨的選擇,只是選擇要哪些優點然後接受其缺點.
對A缺少了空間和大cc數的飽滿加速(多汽缸數的飽滿感不是增壓來的大馬力能替代的)
對R缺少了精緻度和優美外型....雖然換來了較兇猛的外觀.
應該跟蹤那個撒錢怪客的,在後面撿....這樣連想都不用想,直接上S4 Avant了
Marklee wrote:
車子這種東西還是知道...(恕刪)
選擇要看用途吧!
當在夜店前面停車時，你覺得辣妹會上四環的A4 Avant 還是內力深厚的R36? 顯而易見的，當然是A4 Avant囉!
動力方面
R36完全沒有改裝空間
A4 Avant 2.0T 改完晶片Stage 1後，可達270P ，稍為重改可破300 PS
空間方面
B8不管車身跟後座空間，都比前代(B7)要好上許多(長了十多cm)，你的印象會不會停留在B7? 建議去AUDI直接瞧瞧看，以B8 A4 Avant跟Passat R36 來比，差異並不大喔!
內裝當然沒話說，當然是Audi
有人常說一句話，Audi 是吃那個牌子啦! 重點來了，汽車不吃牌子要吃什麼呢? 決定汽車價格差異最大的因素就是品牌! 其他的配備都是次要影響的因素! 1A可與2B 齊名，VW畢竟還是矮了雙B一截
如同樓上朋友所說的，若要性能 品牌兼顧者，當然是S4 Avant 最優，只是恐怕要破300大關阿!
Marklee wrote:
P大～其實我覺得沒差...(恕刪)
所以說A4 AVANT的後座空間並沒有比GOLF 5 GTI來的大來的舒適嗎?我本來有想要換A4 Avant的-因為我的gti是3們的進出不方便--我想說a4 avant車子比較大--坐起來應該比較舒適--我再來是做看看
原因如下:
1. 這顆新的2.0T的引擎是GTI那顆改良過來的, 改進了很多原本舊款的小缺點(高壓泵的頂蓋與凸輪軸磨損), 加上AVS, 原廠最大扭力就高達35kg/m, 比R36還有力.
2. 這台要改到350hp不難, 而且不會影響耐用度以及保養程序.
3. 內裝質感比VW好太多了, R36裡面閃亮的飾版個人還是很難接受.
4. 未來零件的取得和價格A4 2.0T會比R36還要有優勢.
5. 空間, 我很訝異你會認為R36空間比較大, 我個人認為A4 Avant內部空間比較大.
然而R36有幾點也令我讚賞:
1. 座椅, 那個跑車反皮的座椅實在太銷魂了.
2. 電動後行李箱門, 有BMW 7系列的感覺.
3. 這台的好處是買來不需要怎麼改, 大致上的配置很搭配300hp的動力了; 壞處也是不容易改, 要有效提昇動力只能改supercharge或是外掛turbo, 無論哪一種, 肯定是昂貴而且孤獨的路, 畢竟是稀有車種, 改裝的過程出現問題, 會很麻煩.
4. 低調; 開這個車雖然吸引不了辣妹的青睞, 但是如果你是個性低調, 喜歡匹著羊皮的狼的感覺, 這台就對了.
Pachilla wrote:
Audi A4 的軸...(恕刪)
謝P大 & 鋁合金大～
其實這也是我感覺很怪異的地方....
常出入身邊友人的B6 Passat和MK5 GTI, A4 B8也跑去看了兩次(Sedan&Avant).
叫友人座前座(176cm), 拉出他自己的空間後,我座近後座....感受真的是明顯的差異蠻大的.
本身內部空間感受和舒適性.....B6 Passat > MK5 GTI >A4 B8
不過這是我自己的感受(其實友人也因此而感到對A4有點失落感).
不過,除了空間外....Avant的全景天窗真的還挺誘人的,更增加了頭部空間感.
看完其他人的意見後,倒是有點想給A4 Avant多一點籌碼.
等六月上市後,搞不好7 DSG會在加更多分
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