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原來VAG車系車體剛性好不是沒有原因~~~

小弟是認為~暈不暈車跟駕駛習性有很大的關係!!
有的駕駛 開啥車 乘客都會不舒服~暈車..
有的人開車 乘客就是不容易暈車~~
jrfrog wrote:
我第一次用AUDI A4載女朋友出去的時候~她很驚訝的表示為啥坐我的車完全感覺不到會暈車~

而她每次坐她老爹開的CAMRRY都是暈得死去活來...

選車...覺得自己跟家人的命值多少錢...那就買等級多高的車...
jrfrog wrote:
我第一次用AUDI A4載女朋友出去的時候~她很驚訝的表示為啥坐我的車完全感覺不到會暈車~

而她每次坐她老爹開的CAMRY都是暈得死去活來...


建議以後載女友都要開 Camry 。因為,頭暈才好辦事 !! 哈哈哈 ~~
我的 passat b5 三年前 有一次在右後門打開的狀況下, 被隔壁的機械停車位上昇給頂起來, 右側兩的輪子都離地約10 公分才發現趕快按急停, 後來只有右後門下側板金有一點變型, 開關門都正常,雖然非常心疼, 不過也真是配服此車的結構設計.
old_ager wrote:
我的 passat b5 三年前 有一次在右後門打開的狀況下, 被隔壁的機械停車位上昇給頂起來, 右側兩的輪子都離地約10 公分才發現趕快按急停, 後來只有右後門下側板金有一點變型, 開關門都正常,雖然非常心疼, 不過也真是配服此車的結構設計



多年前的1990jetta也有相同經歷.....只有右後門下側板金有一點變型
米格魯.. wrote:
福斯奧迪全車系防鏽1...(恕刪)

曾經在另一個討論網站看到的名言
1.歐系車開到引擎濫了...車殼還好好的
2.日本車開到車殼都濫了...引擎還好好的
所以拉各有各的好處...喜歡最重要...造車成本不同要怎麼比...永遠也比不出來
重複文章自刪!!
重複文章自刪!!
重複文章自刪!!
樓上有兄台用Mazda 6跟 Mondeo比, 雖說兩車號稱共用底盤, 不過事關操控跟穩定性的前懸掛是完全不同滴!
有看過這2車在定位的就知, 連桿跟調整的地方完全不同...或許這就是兩車操控上的差異吧!
ylh126s2 wrote:
樓上有兄台用Mazda 6跟 Mondeo比, 雖說兩車號稱共用底盤, 不過事關操控跟穩定性的前懸掛是完全不同滴!
有看過這2車在定位的就知, 連桿跟調整的地方完全不同...或許這就是兩車操控上的差異吧!


其實底盤完全不同喔,馬6是前雙A臂後E type多連桿,Mondeo是前麥花臣後多連桿。
舊TIS單圈成績: Mazda 6 2.3S 1'15"01 Mondeo 2.5 RS 1'16"90 Accord 7th 2.0 1'18"30

嗯!有同感!

剛牽小弟的LUPO頭一年,
在國道上就撞上了脫拉庫的傳動軸(從見到到撞上不到2秒)
那時就給它碾了過去!爆了兩輪!全車大晃動!
但回神後車還是持續行進,就打了燈往路肩停靠處理,(往後看一連10多台車全遭殃!)

不過重點是,換了輪胎與鋁圈後,進廠再次檢查卻豪無大礙!
算是撿回一命!

歐洲車!

讚!
预算够,肯定选欧洲车了
就算是大陆产的vw也够硬的




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