可悲的駕駛觀念

flycode wrote:
所以,在高速定速個幾十秒,把定速時的GPS時速-不準的汽車時速=N。
看不準的汽車時速表,在心裡+N,即為準確時速!
除可得到準確的高速之外,瞬間時速也算準確。而低速可能不太準,但無所謂...

flycode wrote:
另外,台灣生產GPS硬體產值可是全球第一,國外甚至歐美使用GPS可能都還沒台灣普遍,
而歐美的國道法規和台灣也未必相同,搞不好是歐美的GPS的普遍性也落後於台灣,
若歐美普遍不知道"標準時速",內側車道也只能普遍"禮讓"給超速的車,為順應民情,對超速也不太開罰。
但台灣對超速可是抓得很緊的! 應該有人收過時速121~122的罰單吧?

derliang wrote:
這招不太行，錶速的誤差是依比例，而不是一個常數，速度越快差越多。
小弟的NISSAN經過測試，大概固定差10%，所以都定速開120遇到警察也都相安無事。

這段的不確定語氣很多：可能，未必，搞不好，普遍，不太。請問事實上真的是這樣嗎？...(恕刪)

gs03hcd wrote:
真不知道一堆人駕照是...(恕刪)

flycode wrote:
表速才是速度越快才差...(恕刪)

derliang wrote:
你弄錯我的意思了，您建議大家依GPS跟錶速相比，如果差N以後就固定錶速減N。
這樣會有問題，因為錶速是速度越快，差值越大，不是固定減去一個數字就行了。
應該是要錶速固定減一個比例才對。...(恕刪)

flycode wrote:
前面有人講許多歐洲國家速限130但是大家都開160的，請您先確定事實上真的是這樣嗎？

Democat wrote:
只要三台車以時速100公里定速分佔內中外三線並排行駛
高速公路鐵定塞死
(有沒有人想跟我一起試一下, 或許以身試法可以喚起主管機關與社會大眾的注意...)