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200萬買名車or買性能車

shanegroundcrew wrote:
舉個例子就好
Golf R 八代在英國售價落在三萬九千鎊,大約台幣155萬,參考前一代R在台灣的售價186萬,先推估全新的售價為190-200萬。
競品來看看BMW M135i 在英國售價大約也是落在三萬七千~三萬九千鎊,台幣也大概在150~55萬吧
在台灣這台要250萬XD

不要講性能款,在歐洲golf一般版跟118i的價差只有約台幣十萬不到,你信嗎?

誰可以告訴我 兩地一來一往 到底在售價上為啥會有如此的差異,然後,所謂的盤到底是指什麼,要怎麼定義XD

單純以性價比來看 福斯一直都很強

在百萬以上車款甚至不輸skoda

感覺近年福斯在配備上又更阿撒立

我想不只是總代理誠意 也是過去幾年品牌形象拉不起來

對dsg保固也無法有效處理

如果不在意這點,我倒覺得福斯可以買
畢竟bmw的問題也不比vag少
二手價也沒比較保值

當然如果在意二手價、妥善率的朋友,以上車款都不用看了

直接買豐田凌志

至於福斯,我想熱門車款tiguan、tiguan allspace 280 el
配備好,排量又小,入手價又相較低
的確是相較保值的選項了
再來大概就golf variant、arteon shooting brake,
在二手市場,特殊車款還是有價值在的
chingyun8245 wrote:
畢竟bmw的問題也不比vag少
二手價也沒比較保值

VW的車我覺得很ok
不過 拖牽BMW的妥善率 是不是誤會了什麼?
tsuyao wrote:
VW的車我覺得很ok
不過 拖牽BMW的妥善率 是不是誤會了什麼?

福斯定價一直高福特一大截
超越infinity,直追LexusVolvo
修車雙福兄弟,我還以為福特妥善率比較差呢
沒想到還是福斯技高一籌
雖然貴一點、想了解變速箱與引擎科技
還是應該優先考慮福斯!
tsuyao wrote:
VW的車我覺得很ok(恕刪)


明顯有人急了
知道福斯全車系現在變成了不上不下的尷尬CP存在所以到處用話術
卻忘了科技進步下,資訊太發達一下就有正確資料可以查到
jacopass wrote:
不怕常修車(開福斯的...(恕刪)

以性能來說q50還是差了一點
再過來軸距長車身大又重
Focus st跟gti差不多吧,沒有4驅
質感還是略差性能跟golf r差太多
lexus_sky0066 wrote:
以性能來說q50還是差了一點

人家那具引擎可是得過獎的
雖然GOLF R也十分出名

轉速條件與調教不同得到功率有些許差異
就好像BMW 520i的184HP與M-BENZ E200的197HP
事實上就是半斤八兩、一般人不會刻意去嘴那區區13HP
被視為同一級應該還好

Q50也沒聽過有什麼大毛病
還是有什麼精修Q50的維修達人
定位豪華性能中型車卻比國民性能小車便宜快30萬
賓士C200跟E200動力同一級、車體大小不同
E200會反過來比C200便宜嗎?

更優勢的定位、更便宜的價格
更可靠的妥善率、更舒適更大的車體
如果這樣還是選擇福斯
那通常只會有一個理由
就是懷有成為精通變速箱與引擎維修科技達人的夢想
我除了支持還是支持
到時也記得發文來幫助福斯車友

同集團的保時捷是怎麼降維打擊雙B的
福斯應該多少見習一下
jacopass wrote:
是懷有成為精通變速箱與引擎維修科技達人的夢想


個人需求不同吧,
要玩車呸車我當然是選golf r,
要質感舒適當然是q50,
各有所長訴求不同不用拿各自的優缺點來比誰比較好!
妥善率如何也是之後的事,誰有把握q50會比golf好養?
是給我選我比較偏向golf r,q50縱然cp值很高,但是比較過時的內裝外觀 
雖然是號稱豪華品牌知名度卻是很低
Golf r軸距短 性能猛爆操控直覺,改裝套件眾多完整玩起來會有趣很多!
最懂錶跟最不懂錶的 到最後都會買一隻勞

最懂車跟最不懂車的 都會有台賓
lexus_sky0066 wrote:
個人需求不同吧,要玩(恕刪)


他發那篇文不是不懂
而是這種擺明硬拱福斯拱上天的話術看不過去才發難
明明災情與實際產品cp值定位就不適合走大眾路線(愧對其品牌名)
卻要吹捧的好像可以跨階打更高階的車種.....

再仔細看,吹捧的就那幾個帳號而且往往01版上資歷都幾乎連好幾百都達不到
200萬現在不少人跑去買Model3吧,性能跟操控都比這兩台好。省錢也一流,更不用論智能化體驗~
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