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已刪文


ziemaeas wrote:
買車的原意應該是為了方便 真得有必要為了買福斯把自己搞的那麼累嗎?
德哥爾摩症候群(英語:Stockholm syndrome;瑞典語:Stockholmssyndromet)又稱為人質情結、人質症候群,是一種心理學現象,是指犯罪的被害者對於加害者產生情感、同情加害者,認同加害者的某些觀點和想法,甚至反過來幫助加害者的一種情結.根據弗洛伊德的理論 ,斯德哥爾摩症候群是一種自我防衛機制,當受害者相信加害者的想法時,他們會覺得自己不再受到威脅...(恕刪)


成語裡也有類似的例子: 為虎作倀

倀:倀鬼,古時傳說被老虎吃掉的人,死後變成倀鬼,專門引誘人來給老虎吃。替老虎做倀鬼。比喻充當惡人的幫兇。

GOLF5TDI wrote:
各位大大好, 有鑒...(恕刪)
DSG使用的SOP就是...修好,快賣
太複雜拉~~

簡單就是自手排~當手排車開就對了

時速20內用手排模式~~超過20就換回自排就ok了

避免低速時離合器磨損
IWAI wrote:
DSG使用的SOP...(恕刪)

那powershift變速箱是不是也要修好快賣掉
是不是開手排還比較乾脆點,真麻煩。
感覺全程m檔 手排就ok了
不用踩離合器很好開了

sacula225 wrote:
長久以來都是默默看...(恕刪)

+1。社會需要更多更多的正向力量。
一個介於自排變速箱和手排變速箱的綜合體.
說好聽是取兩邊的好處-有手排的省油,又不用怕踩離合器放不好熄火.
但有開過自手排車的人,應該都還是讓認為要開手排變速箱的邏輯去開才會開得好.
個人也是有一台自手排的車.因為之前我有開手排車的長期經驗所以知道怎麼去適應及發揮自手排變速箱的特性.
版主說的也就是開手排車的一些要點而已.(對於只會踩煞車及油門的普羅大眾是難以接受的)
我的下一台車再也不會是自手排變速箱的車,因為要用開手排的方式開,但又沒有回油降檔補轉速的功能.
說真的還不如開純手排車有趣.
偏偏不進問題少的純手排,要進DSG版本
原廠又不跟日本廠買CVT來用
CVT的傳輸效能比AT還好

看看原廠要不要針對自排為主的部份國家,全部取消DSG
推出CVT版本,部份低階車款,改回用傳統4AT 5AT

DSG不能當自排開...
那設計跟自排一樣的D檔,不就是設計好玩的...
因為全程D檔這樣開,會有問題...
那乾脆進純手排,不就好了...反正都要手動換檔了
感謝大大們熱烈的回應, 不論是正面的或負面的.

這篇SOP主要是針對DSG的用戶們而發的. 尤其是7速DSG(DQ200)的用戶. 我參考了許多對岸的文章(對岸應該是DSG的用戶最多的國家). 專家們一致表示, 6速濕式DSG(DQ250)在這幾年經過多次修正後, 已經達到極高的妥善率. 7速DSG是一個構造更簡單傳動效率更佳的變速箱, 但電腦在處理變速器的運作上反而需要更高超的技術(就好像手排檔車的高手駕駛 ,可以善加利用離合器的半離合來操控車輛平順前進). 但在亞洲這種人車雜沓的環境下, 他的功力似乎還不到位. 所以緩行時及市區內, 專家們都還是建議駕駛人自行換檔,可以免除掉使用D檔造成的離合器過度磨損及過熱的情況.

所以對DSG, 我的建議是:
1.優先購買6速濕式DSG的車種 2.如果你買的是7速DSG, 那這SOP對你絕對有幫助 !

祝大家佳節愉快!
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