• 21

TOURAN 1.9TDI (小T)車主登記


alicehsin wrote:
謝謝JHTsai,對...(恕刪)
VW業務今天告訴我今年進口的Touran是1.4cc汽油引擎和1.6cc柴油引擎,大約是二月底或三月份才會上市。

說真的,我覺的這個說法是超級樂觀的估法
就算是一月初德國出廠,到台灣也要二月底了
New Touran 是新車型,還要送驗,估一個月好了,也三月去了
要三月份上市除非是 Super Hot Run ,不然很難
再加上 Touran 去年銷量遠不如太古預期(號稱上半年要完售)...
要也是 New Sharan 先上....

alicehsin wrote:
謝謝JHTsai,對...(恕刪)

開個玩笑啦
新車型不知道要漲多少,這代的TOURAN坦白講還算滿划算的
所以,我可能三月不會拿到車。煩惱啊!

我剛生第三胎,需要一台可以裝三台安全座椅的七人轎旅車,本來一直考慮Wish, 可是三個安全座椅無法放在第二排,所以後來才改看VW等歐系車。

預算已經有點吃緊,如果又漲價,那真是晴天霹靂。
之前太古有說了,第二季才會上市,也就是五六月吧.
定價約 120W 起跳,優惠後大概也要 115萬吧.

所以之前購買的車主,也是對於小改款外觀不介意,內裝夠用就下手的想法啊!
謝謝Jack. 我的業務是說Touran三月會先到,Sharan要等到六月份。那我今天再打電話問問。謝謝!
哈摟~~robert dean大!!
所以你的小T也是跟我一樣的問題摟?
我家小T修好到現在還是頭好壯壯,這樣我就滿足了;不過有時停好車還是會打開引擎蓋看看水箱的水呢!!
算是有一點點小陰影在吧~~
是阿! 我覺得是一樣的問題. 我聽保養場說還有其他人也中招, 沒想到買末代車水箱這麼重要的零件也會出包.
我現在跟你一樣常常打開引擎蓋檢查水位, 還好目前沒有異狀!

最近還有一個問題困擾我, 不曉得大家有沒有覺得DSG有時候很難懂, 有時候換擋點很早約1500轉左右, 有時候換擋點很晚, 一直要到2200 ~ 2500轉左右才換擋. 我並沒有大腳油門也不是排在S擋, 不知道為什麼DSG 要一直拉高轉速才換擋. 這樣在2-4擋之間頓挫會很明顯! 尤其是塞車時這樣開真的很不舒服, 有時候搞到受不了只好往排擋右撥自己來升檔.
DSG 的學習模式的里程數可能需要長一點吧.
不過要是平常都是輕腳開,應該很快升檔吧.

我發現冷車開比較容易拉轉速才換檔,車熱了就很順.

robert dean wrote:
是阿! 我覺得是一樣...(恕刪)


Jack大大這句「我發現冷車開比較容易拉轉速才換檔,車熱了就很順.」 我也有同感

反正變速箱工作溫度還沒到,不要隨便大腳。這DSG變速箱比較敏感...也就是學習比較快一點


我剛開TOURAN時,同樣的路,上班時在某路段變速箱就會比較晚升檔,下班時就不會。這是路況與工作溫度交互作用的關係。
多數的車子都會冷車的時候延遲換檔
用較高的轉速幫助引擎建立工作溫度
也幫助觸媒更早到達工作溫度,而得到環保的效果
不過柴油引擎升溫比較慢
氣油引擎很快就會到達工作溫度,延遲換檔的感覺比較不明顯
  • 21
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?