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請問VAG的車很難顧嗎?

Aluminum wrote:
小G會掉漆 所以FX不會掉?? 也許吧 可能兩者材質不同

掉漆當然不能接受 不然我也不會叫原廠出保固

但是什麼叫正常範圍? 是指你抹了任何成份的清潔劑都不會掉漆的內裝???

之前開的日本車,內裝每個月都在上清潔劑或保養蠟,也從未掉過漆

換了AUDI,先前早已耳聞,不能用任何清潔劑和蠟品,平常頂多用濕抹布擦而已

結果,電動窗按鈕,大燈開關,A/C鍵等等,開不到兩萬公里,還不是掉漆

跟原廠出保固之後,車上按鈕開關,能不用就不用,大燈調到AUTO,冷氣也都不關

因為再來就沒保固了開AUDI挺痛苦的

幸好操控還不錯,以後開車,只要手握方向盤就好,其他東西都不能碰,因為會掉漆

最後,我竟然發現,連皮椅都會掉漆,下次我要站著開車
twfriday wrote:
才會拿那用啊, 這何止10年啊...直噴引擎用在出產的每台車上
已經從2003年到2010年了...我正等著看日本車什麼時候可以跟上
(不要提直噴科技日本早就有, 重點是量產啊, 有問題或者成本太高才不敢量產)
...(恕刪)

不正確,日本車直噴引擎比歐洲車早很多.
Alger_T wrote:
之前開的日本車,內裝...(恕刪)


何不來張照片勝過千言萬語~~~跟大家分享一下妳的皮椅掉漆長得怎樣??

我買了三台車(一共開了13萬公里) 還沒看過皮椅掉漆長怎樣 讓我開開眼界吧

(才開2萬公里就所有綏事都被你遇到了 真神奇)

你還在保固內

順便拿張出保固工作單來看看吧....

對了~~

台中保養廠約了嘛? 何時要去檢修阿??

詳細早都私訊給你

我會請廠長特別關照你口中命運多舛的車子~~~






Naricissistic, my god I love it
tommy1223 wrote:
不正確,日本車直噴引...(恕刪)


是三菱和免魯合作開發的CGI嗎?
Alger_T wrote:
你的怎麼是重烤?我出...(恕刪)

呵,抱歉,車子是我哥的,所以我也不清楚是重考還是換新的,我只聽我哥說掉漆問題有出過保固。

Alger_T wrote:

之前開的日本車,內...(恕刪)


日本車很多內裝都是用硬硬的塑膠,或是整個按鍵都塑膠,當然沒有掉漆的問題,
但歐洲車很奇怪,為什麼還要加個烤漆(但我個人感覺是摸起來質感較好)
至於皮椅掉漆,這就更神奇了,我的車開三年多了,每天得接受兩個小孩的蹂躪,都還沒發生這個問題?會不會大大殺價殺太狠,被業代換成台製假皮椅啊?
不過,
我看b8 A4的按鍵已經有改良了,
沒有像我的GOLF一樣的有上一層消光漆,
至於這樣的改變,
有沒有影響質感..美感,
就因人而異了。

若不考慮到易刮傷的問題,
我反倒是喜歡以前有上一層消光漆之類的按鍵,
觸感的確是不錯,
有車友還戲稱如肌膚般之觸感。
哈..哈...

附上我之前去內湖試駕所拍的照片。

http://www.wretch.cc/blog/jamo
中和小黃 wrote:
是三菱和免魯合作開發...(恕刪)

日本車直噴引擎最早由三菱開發成功,您說的賓士CGI應該是賓士為了取得三菱的技術而合作的,
Lancer好像就是最早搭載直噴引擎的車種,(最早在台灣生產的那一款Lancer)
先不說難不難顧..

如果你喜歡那個加速度和操控感 那就買吧...

如果買的是tfsi的話,頂多沒事給你亮個機油燈...
久了就習慣了.. 也許三五年後 那些燒掉的機油會一次回來討錢...


親愛的小女子

我現在開的是一部近三年多的VAG
坦白說
除了撞到 真的非常貴之外
保養回原廠的話也並不便宜
(等過保固到外頭真的差好多)

薪資可能要中上
這是我真心的感覺

如果你要問好不好顧
我可以回答您
還滿好顧的
他就是擺著很任份的那種
偶而會有碟煞變大聲 燈泡壞掉顯示在螢幕
(或許好運沒抽到車神)

我過去開過幾部二手的B字車
更早有兩部國產車
德國車時運氣都算好 偶而電腦會叫 必須修一修
有發生生命安全的小故事
所以我只會選德國車 這是個人緣份啦 無關評價

但開車就是會遇到一些小毛病
你一天都不能沒有車 那進場就坐小黃
或試試看能不能凹到代步車

建議妳到XX狗夫之類的網站氣看一下
那裡有很多車主之間的狗幹文
但也有熱心分享很多秘訣的車主
甚至出遊的計畫
不必先買 你可以跟他們一起出遊試試聽聽

車子不便宜 確定好再買

若要問「純車主的個人意見」
我會說 「我這一部」很給面子沒常壞 動力+組裝+操控+價格 都讓我感到物超所值

(之所以會留言是因為 有位網友說的 沒問題的不會自己上來說很棒)
(所以想讓您知道 有些車主真的比較喜歡潛水)

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