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我花了200多萬跟太古汽車買到嚴重瑕疵車對方又敷衍了事

cnj wrote:
這不是歐洲車嗎?說不...(恕刪)

這讓我想到那台大7.......
就是被停在路邊掛滿海報譙范德跟大7的那台
有板友知道我在說哪台嗎?
熊熊找不到
其實他們的車子真的不錯
只不過售後服務,跟問題處理

我想連鄉下的"甘罵惦"都比他強

所以買了好車,之後就只能自求多福了
"品味是必須付出代價的 " (太古的業務跟我講的)
特務丁 wrote:
其實他們的車子真的不...(恕刪)


代價就是去保養廠,站在門口半天都沒人理你
接待彷彿都死光了

做古的如此,傳說中的原廠也如此
龘森渁飝壵 wrote:
我在猜這個五萬應該是...(恕刪)


五十萬我才覺得剛好。
一台這麼美的跑車,竟然不是原漆?且還是在車頂!!
AUDI折舊本就很快,連漆都不是新漆,算一下五十萬不為過!


這讓我想起

兩年前,我買了喜美八代。
牽車後第一時間就牽去做穿山甲,
當時汽車美容的老闆馬上發現我後保險桿&後葉子板的接縫處(後輪拱附近)有補漆的現象:
後葉子板2~3mm的補漆;後保桿的尖角也有2~3mm的點漆。

PS.其他還有,車頂有黑色乳牛影(車子曬太陽太久的關係);儀表與擋風玻璃夾角的絕音棉條外翻。

一般來說這種板金與板金間的溝縫處,要車主自己擦傷是不可能的。
真要搞到這個部位掉漆,我想保桿和葉子板也一定要有所受損才可能!
但我是保桿和葉子板都沒事,僅僅只有那個接縫處有補漆的痕跡。

汽車美容老闆推測是,工廠組裝的時候保桿和葉子板彼此敲到,造成掉漆~

於是我跟業代反應,
當時他成功說服我說"等將來你開車開一陣子後,保險桿有多處傷痕的時候再一起處理,不是更好嗎?"
我想也對,於是就同意將來等多處受損再一起處理。
(當時,他並沒有說期限是多久~我也跟他說絕對不是出險,而是原廠要免費替我處理到好!)

直到最近滿兩年,我的後保桿才有一顆綠豆大的受損現象,我便打電話給該業代。
他竟然跟我說"喔~我知道,那我們就用出險的方式來處理吧!"
"當時你說等我保險桿受傷了再一起處理,也說好了不出險,不是嗎?"我說。

沒想到他回答我"我記得有這件事情,但我可沒說要兩年之後這麼久阿~我的意思是幾個月阿,四或五個月!"
我反問他當初有沒有跟上面反應處理這件事,他說有,但公司沒回覆~
我回他"你現在去跟上面反應說我有現在這個狀況,如果不能處理,那你也不用打電話給我了!"

結果等了一個月,他真的沒打來,擺明了擺爛~

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我比較悶的是,當初跟業代講這件事情的時候沒有錄音下來。
不過,連他自己都承認,當初確有此事!
我當時還拍照片寄給他看,他也確實有收到我的mail。

我保證當初業代絕對沒有設定"時間限制",他真的只說"等保桿傷痕累累再來處理!"

請問,他都這麼說了,能怪我拖了兩年嗎?
現在,我甚至認為當初原廠沒換給我一支新的保桿就已經很XX了。

葉子板呢?我都沒說要原廠換我新的後葉子板了!~(因為工程浩大。)
無法消去的車頂黑色乳牛班影呢? 這我認為原廠車子做好放室外本來多少就有此現象而不以計較~
儀表板絕音棉,
也因為保養廠人員跟我說"要換新的可以,但內裝拆拆裝裝對車子不好,容易有異音!"而沒有處理。

人善被人欺!

現在想想,業代很多都是"搓湯圓""能省則省""能拖則拖"~

morgan0409 wrote:
五十萬我才覺得剛好。...(恕刪)


很多業代都是利用了所謂的"人與人之間的信任以及口頭承諾"所以常常造成消費者本身的損失

所以白紙黑字寫清楚! 才是保障雙方的最佳良方
小弟原本也是想考慮買台 TT 來開, 看樣子得要好好考慮是不是要買 Audi 了
原來 AUDI 的聲譽就值五萬呀

繼續追蹤後續發展,請樓主繼續把持下去,01的網友給你挺

POLIZEI wrote:
cnj wrote:...(恕刪)

500萬的 垃圾車
propofol wrote:
如果車主所言屬實, ...(恕刪)



真的,台灣車商的代理權會被原廠收回,好像真的不是沒有原因的!

原廠應該都有在"默默"觀察每個海外市場的動靜,發現狀況不對的同時,自然就會大力介入維護商譽(當然提高獲利也是其中原因之一)

所以今年Audi轉換代理權,由德國原廠直接接手並指派高階主管進駐,雖然對車主來說有段不小的陣痛期,但我覺得如果之後能把台灣這些黑心代理的遺毒消滅,這些陣痛或許是值得的吧!

小麥綠茶 wrote:
真的,台灣車商的代理...(恕刪)


根本就是一丘之貉

光是看到那個網址就覺得沒救了
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