龘森渁飝壵 wrote:我在猜這個五萬應該是...(恕刪) 五十萬我才覺得剛好。一台這麼美的跑車,竟然不是原漆?且還是在車頂!!AUDI折舊本就很快,連漆都不是新漆,算一下五十萬不為過!這讓我想起兩年前,我買了喜美八代。牽車後第一時間就牽去做穿山甲,當時汽車美容的老闆馬上發現我後保險桿&後葉子板的接縫處(後輪拱附近)有補漆的現象:後葉子板2~3mm的補漆;後保桿的尖角也有2~3mm的點漆。PS.其他還有,車頂有黑色乳牛影(車子曬太陽太久的關係);儀表與擋風玻璃夾角的絕音棉條外翻。一般來說這種板金與板金間的溝縫處,要車主自己擦傷是不可能的。真要搞到這個部位掉漆,我想保桿和葉子板也一定要有所受損才可能!但我是保桿和葉子板都沒事,僅僅只有那個接縫處有補漆的痕跡。汽車美容老闆推測是,工廠組裝的時候保桿和葉子板彼此敲到,造成掉漆~於是我跟業代反應,當時他成功說服我說"等將來你開車開一陣子後,保險桿有多處傷痕的時候再一起處理,不是更好嗎?"我想也對,於是就同意將來等多處受損再一起處理。(當時,他並沒有說期限是多久~我也跟他說絕對不是出險,而是原廠要免費替我處理到好!)直到最近滿兩年,我的後保桿才有一顆綠豆大的受損現象,我便打電話給該業代。他竟然跟我說"喔~我知道,那我們就用出險的方式來處理吧!""當時你說等我保險桿受傷了再一起處理,也說好了不出險,不是嗎?"我說。沒想到他回答我"我記得有這件事情,但我可沒說要兩年之後這麼久阿~我的意思是幾個月阿,四或五個月!"我反問他當初有沒有跟上面反應處理這件事,他說有,但公司沒回覆~我回他"你現在去跟上面反應說我有現在這個狀況,如果不能處理,那你也不用打電話給我了!"結果等了一個月,他真的沒打來,擺明了擺爛~============================================我比較悶的是,當初跟業代講這件事情的時候沒有錄音下來。不過,連他自己都承認,當初確有此事!我當時還拍照片寄給他看,他也確實有收到我的mail。我保證當初業代絕對沒有設定"時間限制",他真的只說"等保桿傷痕累累再來處理!"請問,他都這麼說了,能怪我拖了兩年嗎?現在,我甚至認為當初原廠沒換給我一支新的保桿就已經很XX了。葉子板呢?我都沒說要原廠換我新的後葉子板了!~(因為工程浩大。)無法消去的車頂黑色乳牛班影呢? 這我認為原廠車子做好放室外本來多少就有此現象而不以計較~儀表板絕音棉,也因為保養廠人員跟我說"要換新的可以,但內裝拆拆裝裝對車子不好,容易有異音!"而沒有處理。人善被人欺!現在想想,業代很多都是"搓湯圓""能省則省""能拖則拖"~
propofol wrote:如果車主所言屬實, ...(恕刪) 真的,台灣車商的代理權會被原廠收回,好像真的不是沒有原因的!原廠應該都有在"默默"觀察每個海外市場的動靜,發現狀況不對的同時,自然就會大力介入維護商譽(當然提高獲利也是其中原因之一)所以今年Audi轉換代理權,由德國原廠直接接手並指派高階主管進駐,雖然對車主來說有段不小的陣痛期,但我覺得如果之後能把台灣這些黑心代理的遺毒消滅,這些陣痛或許是值得的吧!